12.11.2017, 00:20 | #571 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Колесньіе болтьі!
Парни! Прошу совета! Регодня решил сам переобуться и в последний момент заметил что на переднем левом колесе один из болтов вьіглядел иначе (на фото он слева). На остальньіх дисках все одинаковьіе ( на фото справа). И еще, то колесо очень лениво слазило со ступицьі в то время как три предьідущих соскакивали сами. К тому же по ходу менялся подшипник ступцьі ибо закручено новой гайкой.
Я слегка в замешательстве... Неужели не глядя крутнули не тот болт? Они же разньіе по весу? Получается балансировка ведущего колеса до опьі?!!? Заказьівать/покупать стандартньій? Спасибо! |
12.11.2017, 00:20 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.11.2017, 01:17 | #572 |
Местный
|
Если в дырку в диске ложится нормально в смысле радиус дырки совпадает с радиусом проставки на болту, то мне кажется ни какого криминала нет. А по поводу балансировки на таком маленьком расстоянии от центра вращения незначительная разница в массе болтов влияет только теоретически.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
12.11.2017, 15:38 | #573 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Слева болт от Т4/Шарана, справа Т5. Разница только в проточке на шайбе для крепления колпака.
Про вес смешно. Сравни на медицинских весах разницу и успокойся. песка и камушков в протекторе больше будет, чем разница в этих болтиках. |
12.11.2017, 16:36 | #574 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
СергейИ,
Follger, Вот, теперь ясно) Да, левьій болт легко вписьівается и в резьбу и в ложе для шайбьі. Ха! Значит ступицу снимали уже как пригнали, они то и болт махнули, перегонщики епта. Хоть бьі сказали.. "Про вес смешно" - ну, иногда и грамм может стать фатальньім, особенно с увеличением скорости) Теперь спокоен Последний раз редактировалось Lumen; 12.11.2017 в 16:42. Причина: Без "епта" не лаконично) |
12.12.2017, 18:52 | #575 |
Местный
Сообщений: 265
Регистрация: 05.07.2016
Адрес: Серпухов
Авто: vw caravelle t5
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC 2.0 TDI
|
Здравствуйте, коллеги! Подскажите пожалуйста, когда отпускаю педаль газа, слышен негромкий удар (стук). Куда рыть?
|
12.12.2017, 20:52 | #576 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Смотри шлицы на приводе.
|
13.12.2017, 12:20 | #577 |
Местный
Сообщений: 265
Регистрация: 05.07.2016
Адрес: Серпухов
Авто: vw caravelle t5
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC 2.0 TDI
|
|
13.12.2017, 15:18 | #578 |
Местный
|
правый шрус внутр
|
13.12.2017, 15:30 | #579 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
trion, неужели не слышал про эту болячку VW? Этот "подарок" инженеров не только у наших автобусов На полном приводе практически не встречается. Пример альтернативного решения проблемы http://vwbus.su/showthread.php?t=1594&page=3
|
13.12.2017, 18:34 | #580 | |
Местный
Сообщений: 265
Регистрация: 05.07.2016
Адрес: Серпухов
Авто: vw caravelle t5
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC 2.0 TDI
|
Цитата:
|
|
13.12.2017, 18:34 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|