![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Сломались губки на тисках древних.Вырезал из сталинского напильника и просверлил сверлом по кафелю.Прежде чем сверлить нужно поверхность напильника выровнять ,а то сверло закусывает и скалывает резец.Так же на выходе из отверстия обороты больше давление меньше.Если резец затупится можно наточить наждаком.Брать надо круглые сверла,при закусывании его проворачивает в патроне и резец не колет.Сверлить лучше в станке или шуруповертом(постоянным током) чтоб обороты не скакали.Самое путевое перо Фит(кто такой)Зубр так себе(второй с права Зубр)подделка.Сколково сразу сломалось ниче сказать не могу
![]()
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
нет не подливал,боялся что резец вообще не возьмет,а он пошел и почти не греется.а закусывает в начале за зубцы напильника,напильник крупный
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() Цитата:
![]() А напайки на таких китайских сверлах самые дрянные. Не выше чем ВК4. С напайкой ВК10 спиральное сверло при оборотах станка 600-800 об/мин сверлит обойму подшипника толщиной 10 мм порядка 3 минут. Охлаждение -эмульсия. Смесь мыла и масла. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
|
![]()
Инжирнер, сверлить напильник?
![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Микрон, проблема потом ети победитьі точить. Ельборовьіх кругов кроме промьішленньіх я так и не нашел..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
этот сталинский напильник каленый на совесть,до сих пор как новый.нс победита.у меня куча еще советских победитовых сверел и затачивать я их научился,но они уступают по твердости сверлам по кафелю видимо как и все напайки на коронки для ударного сверления и деревяных дисков,думаю что сделано это сознательно чтобы напайки не крошились от удара
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() Цитата:
У нас они продаются, без проблем. Вот первый попавшийся: http://stroi-instrum.ru/almaznyy-kru...mm-chashechnyy |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
![]()
Напильник же хрупкий, какие из них губки могут получиться?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Когда ничего другого нет под рукой то сойдет и такой материал. Более того когда губки надо толстые, то сваривают вместе и два и три напильника, потом на наждаке обтачивают.
Колхоз конечно... На хороших предприятиях так, понятно, не делают. "Умельцы народные" в основном.. Мне много раз делали из Ст45 на строгательном станке, потом в термичке на установке ТВЧ закаляли. Губки работают на сжатие, они не должны быть пластичными. А все что не пластичное уже хрупкое. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |