26.01.2018, 20:00 | #11 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
А кран не перекрывал -? Мне сказали когда пользуешься ППП кран всегда открыт
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
26.01.2018, 20:00 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.01.2018, 22:08 | #12 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
26.01.2018, 23:05 | #13 | |
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Minsk, Belarus
Авто: t5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Слазил я сегодня под машинку, по подключению все вроде нормально(шланги не перепутаны, судя по фото из обзорной темы). У меня их там три самый нижний идет на заднюю печку, верхний на котел, а средний я так понимаю на помпу
nowikowskiy, давление в РБ есть. Когда на горячею открываю стравливается избыточное давление, в первые доли секунды создается впечатление что со дна РБ поднимаются пузыри воздуха. на счет уровня антифриза, так он вроде как постоянно на одном уровне. Цитата:
как мне сказал мастер судя по компьютеру вибаста у меня отработал всего 56 часов)) молодая еще, сказал что видимо свича сдохла изначально а со временем и циркуляционный насос |
|
26.01.2018, 23:34 | #14 |
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Minsk, Belarus
Авто: t5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
В воскресенье буду тестить ВАСЕЙ , на что обратить внимание???
|
27.01.2018, 00:11 | #15 |
Местный
|
Лучше не Васей а "вебастовской" прогой. Она есть в инете.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
27.01.2018, 03:18 | #16 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
на жужание допэлектропомпы-циркуляционного насоса.Васи за глаза.и какую помпу тебе поставили ?родная дорого
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
27.01.2018, 10:35 | #17 |
Местный
|
Не будет "допэлектропомпа" крутиться при диагностике от Васи (18 группа) Проверено А тест покажет "Помпа ОК". Это касается есно догревателя, переделанного в ППП. Потому, что помпа не "прошита" в мозги догревателя. Потому, что помпа не нужна догревателю. Потому что догреватель работает когда уже крутится основная помпа. Помпу проверить можно только включением ППП и тестером смотреть напряжение идет или нет. У меня в цепи питания помпы стоит реле задержки на выключение (2 мин помпа еще крутится после выключения по таймеру чтобы не закипела). А на нем стоит светодиод зелененький. Вот по нему можно посмотреть идет питание на помпу или нет.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
27.01.2018, 14:39 | #18 | |
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Minsk, Belarus
Авто: t5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Цитата:
Какую ставили не знаю, стоит 70$. Будем отталкиваться что у меня пробка воздушная. Как мне её выгнать? |
|
27.01.2018, 20:02 | #19 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
прокладку ГБЦ бошки менять ,это по мелочи.а дальше по нарастающей.70-$по ходу оригинал.все жжжит не ответ.помпа жжжит?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
27.01.2018, 20:08 | #20 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
СергейИ, про Васю не скажу,ОDIS все проганяет.разница в цене между Васей и ODISом минимум,
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
27.01.2018, 20:08 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|