"Приглушение" егр через васю t5 2013 двиг саах

[Nexxter]

Доброго времени суток
Есть вопрос по т5 2013 двигатель 2.0 саах
В интернете нашел пост о уменьшении влияния егр с помощью васи диагноста
Вот данный пост

Да просто все - хочу программно заглушить EGR.
Примерно так ,как тут описано:

"Берем шнурок VAG-COM и производим следующие операции:
01[Двигатель] — Логин[12233] — Адаптация — Блок 03
Для принудительного срабатывания клапана включения системы EGR нажимаем пару раз на "газ" доводя обороты двигателя до 3000 (поясню: если мотор будет работать на ХХ несколько минут, то ситема EGR выключается).
Если до Вас там никто не лазил, по умолчанию в 03 блоке адаптации будет стоять 32768.
В окне с фактическим расходом вы увидите приблизительно 250 mg/R.
Задаем новый уровень — [33368]. Затем — [Test] (расход должен подняться до примерно 350 mg/R) — Затем [Save]."


Но как я понимаю у каждого авто свой код входа в закрытую область
Подскажите пожалуйста как мне узнать мой логин для входа и как вы их узнаете?
Если можно подскажите какой код у меня
С уважением Александр.

[sergik 76]

Программно заглушить егр стоит 5тр ,у нас, поэтому наверное не все так просто, как вы описываете

[Nexxter]

Сообщение от sergik 76

Программно заглушить егр стоит 5тр ,у нас, поэтому наверное не все так просто, как вы описываете

Речь идет не об полном глушении а уменьшении влияния его

[sergik 76]

Блин а чего за прикол, знать что не вся сажа летит в двигатель а только половина? не понятно ,хотите золотую середину поймать ?

[Nexxter]

Сообщение от sergik 76

Блин а чего за прикол, знать что не вся сажа летит в двигатель а только половина? не понятно ,хотите золотую середину поймать ?

Насколько мне мои познания позволяют понять принцип работы егр
То сделав данные мероприятия я сдвину диапазон открытия клапана в сторону 5-7 тысяч оборотов

Спросите почему не отключить на все 100%? ответ простой у меня в городе данная услуга стоит 200 вечно зелёных(
и все бы ничего но есть одно но данное мероприятие нужно провести на 12-ти авто данной марки и данную сумму выделять никто не собирается

Так что в этом смысле вы правы я хочу найти золотую середину)

[олег200811]

Сообщение от Nexxter

Спросите почему не отключить на все 100%? ответ простой у меня в городе данная услуга стоит 200 вечно зелёных(
и все бы ничего но есть одно но данное мероприятие нужно провести на 12-ти авто данной марки и данную сумму выделять никто не собирается

Так что в этом смысле вы правы я хочу найти золотую середину)

Вспоминаю слова моего препода он говорил НЕЛЬЗЯ БЫТЬ НЕМНОГО БЕРЕМЕННЫМ -Ты либо беременный либо нет
А по делу скажу я сам несколько лет назад отдал за эту работу 14-15 тр мне чипанули двиг заглушили ЕГР удалили сажевый что то еще прописали по работе без ЕГР .Тогда это были совсем другие деньги, но я не жалею .
1 авто стал заметно шустрее
2 экономичнее
3 делал в Чип тюнинге -было хоть с кого спросить
4 Хотя можно было дернуть прогу намного дешевле но и ответственности никто не нес А эти дали на прогу пожизненную гарантию
5 Думаю это не тот случай когда надо немного прижать денег.Как правило после сначала попробую сам работа стоит дороже

[forklift]

Nexxter, молодец, копай дальше, не боги горшки обжигают! Лично я катаюсь с рабочим клапаном ЕГР и меня всё устраивает. Летом, в хорошую погоду очищаю впускной тракт, где клапан ЕГР.

[Nexxter]

Сообщение от forklift

Nexxter, молодец, копай дальше, не боги горшки обжигают.

Да загвоздка только в одном как узнать коды для входа в закрытую область блоков

[sergik 76]

forklift, как видишь у него машина 2011 Г, а там чистка впускного коллектора не поможет, потому что надо покупать клапан рециркуляции (это как запчасть )которая стоит порядка 16 -20 тыс, и зачем каждый год (ну или через два) чистить колектор, если можно один раз решить проблему и забыть про нее, и потом вы наверное знаете как снимать выпуск на GP ,по моему хлопотно даже если заниматься летом, летом надо отдыхать в другом месте а не в гараже

[forklift]

sergik 76, про GP не знаю, т.к. у меня АХВ. Разобрать и почистить растворителем особо не напрягает. Если будет ЕГР напрягать, буду думать, как избавиться. Благодаря форуму столько денег экономится. А в сказки чиповщиков про экономию топлива, почему-то не верю. Верю про увеличение мощности и снижение ресурса.