06.03.2017, 16:58 | #61 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Хочешь приезжай ко мне, правда это в лен. Обл.
|
06.03.2017, 16:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.03.2017, 17:25 | #62 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
rider, у тебя там сервис?
В какой стороне? |
06.03.2017, 18:51 | #63 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
06.03.2017, 19:53 | #64 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
06.03.2017, 20:32 | #65 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
|
17.02.2018, 16:28 | #66 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
Как уже ранее писал в теме про номера запчастей при замене распредвала на AXE (мульт 2007 г., пробег 229000) , собственно и произвёл замену оного в СПБ. Ранее конечно сделал бы это в проверенном сервисе в Москве, но волею судьбы ремонт делал в СПБ. Про бюджет, не знаю, стоит ли писать... Я не экономил. Купил почти все запчасти оригинал. Попутно поменял свечи накаливания. За работу по замене распредвала и сопутствующих запчастей отдал 22 тыс. Кроме того, заодно перебрали турбину (заменили картридж) ибо масло гнала (48 тыс. с работой по с/у и запчастями). Турбину отвозили в специализированный сервис.
Из минусов: 1. Подтекание ОЖ после ремонта, моторист решил сэкономить мои деньги и не поменял патрубок, который начал подтекать. Устранено после моего возвращения за счёт сервиса. 2. Залили антифриз не разбавив водой. Также исправлено по моей просьбе. Из плюсов: Моторист, по моему скромному мнению, реально разбирается в двигателях (ауди и VW). Промыл все места куда масло накидало. И конечно приятно порадован приёмистостью движка после ремонта. В целом ремонтом доволен. Ранее у них же менял втягивающее реле. Оставил машину, через сутки забрал (заплатил 5 тыс. за работу с запчастями) Уж не знаю как тут адрес писать, дабы не испытать на своей скромной персоне кару небесную Честно говоря не понимаю, почему в данной теме нет координат нормальных сервисов. Если кому надо, дам координаты в личку. P.s.: После ремонта, установил автозапуск вебасты, дабы не ждать прогрева в машине и не заводить на холодную и не гонять на холостых с масляным голоданием. |
17.02.2018, 20:21 | #67 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
AAD, первоначально ремонт чего был?такой разбор прям напрашивается на замену колечек насос форсунок,колодцы целее будут(из собственного опыта)при смене распреда колечки насос форсунок менять обязательно
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
17.02.2018, 21:16 | #68 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Ну. Как раз перечень ремонтных работ на 229000км
|
17.02.2018, 23:13 | #69 | |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
Цитата:
Первоначально был разбор и подозрение на гидрокомпенсаторы. Соответственно их замена и распредвала http://vwbus.su/showpost.php?p=172600&postcount=265 |
|
18.02.2018, 01:48 | #70 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
18.02.2018, 01:48 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|