Лебедку куплю

[олег200811]

Сообщение от Follger

Ну и по цене не подарок.

Так ты не сравнивай Вши цены и наши )) для наших нормально ,да прицеп требует ухода да и нужен он для перевозки авто до 1,5 т
Прицеп не мой -просто для примера

[Follger]

Да я и не знаю наших цен на прицепы на сегодня. Это стало совсем неактуально. Но отдать за старый прицеп с темным прошлым около 3$ с ремонтом это дорого. Они новые около этого стоить должны. Ну и цена на них очень отличается от производителя. По ссылке прицеп из дешёвых с новья. Не кустарный поляк, но не на много лучше.
Мне кажется что за такие деньги лучше купить просто платформу новую, а не сомнительный автовоз.

[олег200811]

Сообщение от Follger

Но отдать за старый прицеп с темным прошлым около 3$ с ремонтом это дорого

Так новый наш РФ стоит от 5 до 6 т зелени((вот и смотрим импортный тот хоть ходить будет

[Follger]

Узнайте сколько обойдётся перегон и ввоз из Беларуси и купите новый. Но отдавать 3$ за сомнительный старый хлам неразумно.
Прицепы такие обычно покупают для работы.И они действительно много работают. Мой когда-то наматывал под 20т.км за месяц. А это не только износ по ходовой, но и механические нагрузки. В последние годы часто подваривать приходилось. И был у меня прицеп из дорогих. И тот не выдерживал. При том что никогда ни разу его не перегружали.
Ещё можно купить убитый и под документы и характеристики сделать новый в Польше. Типа капремонт. А на самом деле новый прицеп.

[олег200811]

Сообщение от Follger

Ещё можно купить убитый и под документы и характеристики сделать новый в Польше. Типа капремонт. А на самом деле новый прицеп.

Это у Вас просто но не у нас (( Найти доки не просто и стоят они от 50 тр просто доки не всегда с табличками

Помню был в Гродно (1995 г)там у жены родственники Так вот они мне говорят давай в Польшу сгоняем пивка попьем.Я им что мол у меня паспорта нет а удостоверение (оф удостоверение) они мне да паспорт и нах не нужен давай так там заодно и авто приглядишь себе.Я не согласился глядишь поймали бы и вот сразу Русский шпиён.

[Mr. Che]

Мне кажется покупать прицеп с неработающими тормозами нет смысла, тем более за такие деньги. За 30-ку под восстановление еще куда не шло. Меня пугали что тормоз это самая дорогая вещь в таких прицепах. Ну еще резино жгутовая подвеска. Я прикинул, автовоз мне особо и не нужен. Есть где взять на пару раз. Мысли такие: двухосный, резиножгутовая подвеска, тормоз наката, длина платформы 3,5-4м, ширина 1,6-1,9 (ну что бы колеса за габариты Мультика не вылезали. Ну и тент под 2м высотой. Г/п не менее 1,5т. Че думаете?
Пы.Сы. А вообще я в шоке от новых цен на прицепы, в том числе и бэу

[олег200811]

Сообщение от Mr. Che

А вообще я в шоке от новых цен на прицепы, в том числе и бэу

Вот как только ты узнал что по чем с тобой можно говорить ))
Про прицеп со сломанными тормозами -по цене можно еще опустить )) и сделать ведь сломан не нет совсем (там скорее всего приклеилась накладка к барабану -ошибка ставить на долгое время на ручник )

Исходные данные длина до 4 м ширина до 1,9 и г/п от 1,5 т и в гору Только автовоз )) Засада с Тентом только Но это решаемо ))

[Follger]

Сообщение от олег200811

сделать ведь сломан не нет совсем (там скорее всего приклеилась накладка к барабану -ошибка ставить на долгое время на ручник )

Хотелось бы. А в реальности будут изношенные барабаны, стёртые колодки, растянутые, ржавые и заклинившие тросы, заржавевшие навсегда механизмы регулировки колодок.
Если прицеп простоял на месте долгое время, то наверняка будет проблема в сцепном узле. Амортизатор не работает. Втулки разбиты. Цилиндр(подвижная труба, к которой замок прикручен)ржавый. Возможен сильный люфт, бывает изгибается от нагрузки и клинит.

[олег200811]

Сообщение от Follger

А в реальности

Я отталкиваюсь от такого .Например кондиционер проще отремонтировать кем установить туда где его не было

[Follger]

Сообщение от олег200811

проще отремонтировать кем установить

Полностью согласен. Только с тормозами прицепа ремонт это обычно замена или всего или почти всего. А т.к. это специфичный механизм и имеет множество вариантов по деталям, то замена или на оригинал или рукоблуство. И это дорогое удовольствие.

Имея большой опыт эксплуатации таких прицепов в разных вариантах и состоянии, то скажу что можно ездить и с условно исправными тормозами. Но полностью исправный механизм конечно всё сильно облегчает и безмерно добавляет безопасности. Особенно если тягач лёгкий.