![]() |
![]() |
#151 |
Пользователь
Сообщений: 72
Регистрация: 15.04.2014
Адрес: Котельники
Авто: фольксваген транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: caaа
|
![]()
Дядьки всем здрасти. Хотел поинтересоваться, кто нибудь переделывал ходовую грузового фургона на более комфортный вариант мультика или каравеллы?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#152 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Андр, перенёс, здесь почитай
|
![]() |
![]() |
![]() |
#153 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
![]()
драсте-драсте, ну наконец я вчера отдал и вчера же забрал буса, купил оригинал стойки(7H5 413 031 K) вместе с пружинами с машины пробегом 48 тыс,машина приехала с Швейцарии, и т.к. была очень отличная цена, забрал их полностью в сборе. Установили пружины задние которые были куплены до этого и остались ещё одни передние
![]() Ну что могу сказать насчёт изменений, стал ниже перед буквально совсем не много, грешу на то что родные пружины уже просели, и сильной разницы я не увидел, но все говорят покатаюсь пружины сядут на свои места и будет чуть ниже, очень на это надеюсь ![]() ![]() ну и для сравнения фотки, правда качество так себе потому что ветер ужас и снег такой что как будто иглами по лицу, сильно не заморачивался над фотографией ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#154 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
![]()
Мужиком, респект и уважуха, доводишь задуманное до конца. ПС. не забывай следить за тех. состоянием авто (тормоза, масла, жидкости ) безопасность на дорогах прежде всего.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#155 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#156 | |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
![]() Цитата:
![]() Тормоза, все колодки по кругу новые 1.5 тыс назад. Тормозную ближе к лету под замену ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#157 | |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#158 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
![]()
Всём вечерочек добрый. Вроде потеплело, решил всё таки обуться на лето
![]() ![]() Фото конечно всё равно не передаёт всего как оно смотрится, но занижение принесло свои плоды и было не напрасным ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#159 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
По тёплому льду приятней на летней резине ездить?
![]() Для кого-то занижение не напрасно, а кто-то наоборот повыше хочет. Лично я подумываю приподнять машину |
![]() |
![]() |
![]() |
#160 | |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
![]() Цитата:
![]() Ну вот ток иду с гаража, да подмерзло, дорога скользкая НО за счёт ширины покрышки(255 и диски 8.5 шириной) сцепление с дорогой ничуть не хуже как при трогании с места, так и при торможении. Вот только что когда ставил его, померял высоту арки, перед 76, зад 78 см от земли. Ради интереса можешь померять свои арки и понять что фактически на этой резине он не занижен, а заменой пружин я убрал задранность, козловатость и огроменный зазор от арки до колеса ![]() Вот теперь думаю над заменой форсунок, турбины и сделать 174 л.с. как у тебя(но переживаю за акпп), но это уже совсем другая история) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Замена задних пружин и резиновых опор. | Paul666 | Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление | 76 | 18.05.2017 21:04 |