![]() |
![]() |
#161 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
Переживать лучше за двигатель, который из-за АКПП работает на низких оборотах. Есть подозрение что именно этот факт угробил мой мотор. Но это только догадки. Причины могут быть другие или их совокупность. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#163 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
![]()
У меня акпп меньше чем 1800-1900 не переключается вообще, будь то ручной режим или Д
|
![]() |
![]() |
![]() |
#164 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#165 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#166 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#167 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 31.10.2014
Адрес: Челябинск
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 TDI AXB
|
![]()
17 страниц прочитал всей этой писанины и понял ,что время потратил зря..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#168 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
![]()
Бывает
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Лопнула задняя пружина слева, полтора витка отломилось сверху. Заметил не сразу, а когда менял тросики ручника, т.к. зимой были случаи неотпускания, приходилось кидать картонку под машину и оттягивать тросик. Ничего не стучало и внешне никак не заметно. Грузы не вожу, машинка техничка, инструментов и запчастей всегда ~200 кг. Пружины были с одной серой меткой, пакет для плохих дорог +20мм. Купил российские пружины "автоклаксон", повёлся на сладкую цену - 2500 за 2шт. Поставил, задок приподнялся нехило, стало помягче. Отзывы о пружинах не очень, но время покажет, лопнут или просядут. На родных 10 лет отъездил, пробег 138 тыс.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Замена задних пружин и резиновых опор. | Paul666 | Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление | 76 | 18.05.2017 21:04 |