24.03.2018, 22:18 | #261 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
нет
|
24.03.2018, 22:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.03.2018, 17:02 | #262 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
толку от этих колпачков мало.
Когда они стоят, то внутри влаги собирается больше, т.к. меньше простора для испарения. Когда подшипник открыт, то влага уходит намного быстрее. Ну и убиваются они не из-за грязи (задние), а из-за того что обойма не сжата. Передние подшипники и задние на полном приводе дохнут намного реже. |
26.03.2018, 19:42 | #263 |
Местный
|
|
26.03.2018, 19:55 | #264 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
да.
Кто-то шрусы старые передние отпиливает и ставит назад стягивая гайкой, кто-то просто болты ставит. Вот, тема к прочтению http://vwbus.su/showthread.php?t=5014 |
26.03.2018, 19:59 | #265 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
У меня эти крышки (колпачки) стоят. Поставил сам.
Из личных наблюдений. Без крышек подшипник внутри был ржавый и постоянно скапливалась пыль. При установке колпачка на один новый подшипник я обработал внутри подшипника где шлицы (задний) аналогом мовиля. Внутри после двух лет эксплуатации сухо, нет ржавчины и пыли. Второй старый подшипник внутри почистил и тоже обработал и поставил крышку. Результат тот же. Внутри чистота и не пыльно. Мое мнение крышки нужны и полезны. |
26.03.2018, 20:30 | #266 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Заблуждение. За несколько лет эксплуатации этих авто, поменял ступичных подшипников воз и маленькую тележку,и не видел ни одного,чтобы сам подшипник разбалтухался на ступице. Завальцовка такая мощная, что все эти стяжки не имеют смысла. А ходят дольше передние и на полном приводе задние из-за балансира в виде привода. Поставил для эксперимента несколько пустых гранат в задние ступицы для баланса, посмотрим каков будет результат. Хотя как судить если и без них, одна ступица ходит 25 тык другая того же производителя 125 тык.
|
26.03.2018, 21:53 | #267 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
31.03.2018, 16:56 | #268 |
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAA
|
Добрый день. За последние 10000 пятый раз меняю задний левый подшипник. В каждом случае начинают люфтить. Подскажтие что может быть? Подшипники разных производителей, и менялись на двух разных сервисах.
|
31.03.2018, 17:10 | #269 | |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Цитата:
Пять раз-это жесть. Кто-то хоть гарантию даёт? Съёмники у них каккие? |
|
31.03.2018, 17:11 | #270 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
biker81, может колеса (или тормозной диск) не отбалансированы и вибрация убивает подшипник?
Может ещё суппорт подклинивает и диски тормозные перегреваются передавая слишком много тепла на подшипник. А может рукожопы везде работают. Как устанавивали подшипники? Специальными оснастками? |
31.03.2018, 17:11 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
задний подшипник |
|
|