03.03.2018, 13:04 | #21 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Сегодня написал владелец Т5GP который переделал "морду" на Т6 и взамен линзованой штатной оптики с ЛЕД ресничкой поставил штатные Full LED на имеющиеся разъемы и штатные датчики положения оси , так как я и предполагал но не был уверен корректор не заработал хотя все вроде тоже.. это связано с тем что 14 пиновые разъемы теже и пино вроде тоже, но контрольные провода идут в другом порядке, поэтому и контроллер корректора который я делаю для фар T6 Full Led отличается от контроллера T5 Gp ......моторы другие а фарах Т6..и они регулируют через хитрую систему приводов и ближнюю линзу и дальнюю.. в отличии от T5 Gp..
|
03.03.2018, 13:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.04.2018, 13:42 | #22 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
решил расписать подробнее то что я могу изготовить ценами на сегодняшний момент
1. Адаптер-контроллер корректора заменяет: блок AFL, датчики положения кузова, проводку и установку всего этого, - подходит для любого блока BCM 86/87/89/90, может сочетаться с штатными блоками розжига LED на фарах. позволяет управлять от штатного колесика галогеновых фар, подключается на штатную проводку 10-14 переходника, поставляется с герметичными разъемами папа/мама, использует штатные цепи и предохранители. Позволяют делать кивок и калибровку фар "как в штате" при включении зажигания Единственный способ заставить работать корректор для переделок с T5. Для T5/T5GP цена 10 т.р. Для T6 FULL LED цена 12 т.р 2. Блоки розжига LED, заменяют (или штатные или мои) полностью заменяют штатные блоки розжига LED, притухают по любому удобному пользователю сигналу (ближний или габарит), поставляются как с герметичными разъемами так и без, подключаются вместо штатных блоков LED, заглушка нижнего отверстия в комплекте. Блоки взаимозаменяемы правый/левый, для тех кто заказывал ранее могу изготовить по одному. Подходит для BCM 86/87 без доработок и прописок, для блоков 89/90 работать тоже будут но BCM может «капризничать» без прописки и танцев с кодировками Цена: без разъемов 6500р/пара, 7500р с разъемами (папа/мама) 3. Переходники 10-14pin с обманками габарит/DRL под блоки и с разъемами для всего что выше. Под штатную установку не делаю, отдельно не изготавливаю только в сочетании с одним из блоков что выше либо. Цена 4500р. Если заказывают полный комплект 3 позиции то цена 20 т.р. и навеска на фары в МОСКВЕ. все выше сказанное не касается ШТАТНОГО КСЕНОНА D3S, он вам нужен в любом случае,, это же и касается ламп поворотника..это не заменить никак к сожалению.. Подходит как для DEPO реплики так и для штатных ксеноновых фар. С учетом падения цен на оптику ДЕПО то комплект готовый для установки можно заполучить чуть более чем за 40 т.р. |
01.04.2018, 14:01 | #23 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
01.04.2018, 14:40 | #24 | |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
комплект моих блоков 20 т.р. сюда добавить комплект штатного ксенона D3S на том же авито 8-10 т.р. что теперь не понятно) ? фото чего нужно догрузить? |
|
01.04.2018, 15:10 | #25 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Morzze, "слушай ,доцент.ты маленьким был? "книжки какие любил,с картинками или без?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
01.04.2018, 15:38 | #26 | |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
я считаю внешний вид не важен, корпуса ищу под схему.. вам особо не даст нечего, все компактно и просто, а переходники 10-14 так вообще просто оригинальные разьемы и пины с нужным мне вариантом распиновки.. не более .. вот фото V3 адаптера корректора..пластиковая коробка, внутри залит компаундом, 3 разъема.. вот блок LED // V2 и V3 разница в корпусе переходники из комплекта что не понятно еще пишите, отвечу |
|
01.04.2018, 18:24 | #27 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Morzze, приличная работа,народ будет знать за что платит.и воще не надо скромничать,то что мы делаем эксклюзив ,все работы,движения ,больше ни когда не повторятся
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
01.04.2018, 20:15 | #28 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Инжирнер спасибо ..
все в процессе улучшения, мысли и наработки от пользователей воплощаются в жизнь... замечания учитываются, пожелания к исполнению обязательно принимаются, все индивидуально.. скоро доберусь в плотную к 89 блоку , и буду стараться совсем отказаться от прописки фар в авто.. |
02.04.2018, 01:56 | #29 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Что за фары? Под ксенон/галоген/LED, под какую модификацию Т5? Что нужно переделывать?
Штатного для кого? GP? Кроме твоих блоков всё остальное непонятно Конечного результата |
02.04.2018, 12:02 | #30 | |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Димка-1200
эти ответы есть в первом посту, а в третьем после аналогичного вопроса, еще раз об этом упомянул.. Цитата:
И не мене тебе раcсказывать, что c VW нельзя заранее быть уверенным в "В ШТАТНОМ" варианте, имея как в твоем случае две авто, скрестить в нужный вариант.. поэтому большинство кто менял морду T5 на T5GP катаются без подключения корректора как такового, только ручками из под капота, либо режут фары и ставят моторы от галогена, что вообще мне не понятно ., купить чтобы сломать, про LED DRL тоже притухать не будет по штату. Так же не маловажным и очень затратным является факт наличия того кто все это может скрестить в штате и СТОИМОСТЬ ЕГО УСЛУГ.. С вариацией GP в GP тоже не все так гладко, РАБОТА и блоки могут не привести к результату и полноценной работе системы. (по цене так уж точно дороже моей схемы). Существуют и другие варианты скрещивания фар T6 FULL LED они не легче и затратнее, а результат вообще не предсказуем без моей схемы. |
|
02.04.2018, 12:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|