02.04.2018, 12:41 | #31 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
У меня вот не GP и тем более не Т6, я в их фарах вообще не разбираюсь. И вроде бы мне это и не нужно знать. Но вдруг я (или кто-то вроде меня) увидит красивые фотки, поймёт, что свет от этих фар в разы лучше обычной галогенки и задумается о переделке. Реклама двигатель торговли. Нужны красивые картинки Кстати, реклама-то у нас тут платная Вот если бы тема называлась "Контроллеры корректора штатных ксеноные/led фар VW T5 GP, T6", то я бы сюда даже и не заглядывал, и не стал бы задавать глупые вопросы |
|
02.04.2018, 12:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.04.2018, 14:31 | #32 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
Димка-1200, О, у нас новый кандидат в президенты клуба зануд?
|
02.04.2018, 14:50 | #33 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Димка-1200 ну темы править я не могу , даже если очень хочется..
но для T5 это актуально даже в большей степени.... так как их блок не поддерживает вообще не чего с фар t5GP |
02.04.2018, 21:15 | #34 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Morzze, все понятно.больше ни грамма инфы,конкуренты хавают
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
03.04.2018, 08:48 | #35 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
не волнуюсь, эта проблема известна с 11 года как ксенон пошел на GP// и до этого времени никто этим не занимался, не интересно, рынок маленький.. а штучный товар делать никто не будет.. я бы тоже это не делал, затраты больше чем себе все по штату поставить.. пару раз...
но так как времени было вагон и руки мои бесплатные вот и занялся.. |
03.04.2018, 08:57 | #36 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
Тут я с тобой не согласен. Я до сих пор AFS не доделал, а затраты перестал уже считать... Подумываю что твой вариант был проще и быстрее. Ну по крайней мере сейчас, когда ты блоки доделал.
А ходовые у тебя притухают при включении поворотника? |
03.04.2018, 12:06 | #37 | |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
НУ все относительно.. берем идеальный вариант 2 блока + AFS + датчики, работа своя конечно.....на другую сторону бери разработку, а туда входит то что не работает по 5 раз и фара на покопать и сломать однозначно...а может и не одну..так что по моим подсчетам "не беря в расчет танцы с бубном" их ведь никто не загадывает заранее.. а так еще раз убеждаюсь что мой вариант за 20 т.р. даже если его на 89/90 допиливать и с чем то мириться.. проще и главное дешевле..и при этом здесь и сейчас.. Саша так если не срастается у тебя , ставь мой контроллер.. на свои переходники и все.. переделка переходника 10-14 не долга.. и более не заморачиваться.... При включении поворотника не притухают.. мне не нужно это да и в штате не замечал.. мой блок управляется + ... есть сигнал притухли нет работают на 100%.. а уж откуда ты сигнал заведешь..... можно и от двух сигналов сделать и от 3 но оно мне не нужно да и в штате не так.. у других авто видел такое.. но там схема диоды RGB, скорее всего, и в единицу времени гореть могут только одни цветом поэтому и тухнут LED в момент моргания.. |
|
03.04.2018, 15:16 | #38 |
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
Это я тебе идейку подкинул, для крутизны) Как дополнительный плюс к ништячкам)
|
03.04.2018, 17:48 | #39 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Morzze, а ты в кан-шине разобрался? Понял как сигналы проходят и какая кодировка?
Или твои блоки к шине отношения не имеют? Мне самому интересно понять как оно работает и в чем отличия между 2.0 и 1.6 |
03.04.2018, 18:51 | #40 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
если бы я управлял через кан, это было бы сложнее и упиралось бы в кодировки.. к тому же полноценно кан никто кроме инженеров не знает.. так сказать искать черную кошку в темной комнате когда ее там нет.. ключи у них.. сервисные функции дешифруются но эти сигналы "поверхностные" для доп оборудования не больше..
|
03.04.2018, 18:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|