Контроллеры корректора штатных ксеноные/led фар VW T5, T6

[-Nick0]

Morzze, Озадачился штатными фарами спустя год езды с ретофитом (hella 3). Может пишу не в тему но хотелось бы прояснить картину про фары деппо, насколько они хреновые, также может подскажешь для чего нужна лампа h7 в штатных биксенонах (на сколько я понял для подсветки поворотов). С помощью твоих блоков возможно это реализовать или про afs можно забыть. Про drl с притуханием понятно, про корректор тоже. Но вот подсветку поворотов можно как то реализовать??? Также интересует вопрос на сколько возможно установка ламп d2s с блоками, или в любом случае придется покупать d3s и родные блоки.
ЗЫЖ К колхозу отношусь позитивно, загонов про то что все должно быть штатное и оригинальное нет...

[Mr. Che]

-Nick0, Деповские фары АГОНЬ!)))) Езжу с ними год почти. Н7 это дальний, включается совместно с опусканием шторки в ксеноне. Подсветка поворотов у ВАГа давно уже осуществляется притивотуманками (у меня на Мульте на галогенных фарах так было с завода), даже у Туарегов, это раньше была доп секция в фаре (у тех же Туарегов). С Максовскими блоками можно ставить любую лампу и блок, на сколько я знаю.

[romanonline]

Сообщение от -Nick0

хотелось бы прояснить картину про фары деппо, насколько они хреновые,

Фары по пластику как оригинал, а вот ксеноновые би-модули там реплика Би-Боша первого поколения.

Сообщение от -Nick0

Также интересует вопрос на сколько возможно установка ламп d2s с блоками, или в любом случае придется покупать d3s и родные блоки.

Если только разобрать фару, то можно установить взамен того что есть вашу Хеллу-3, место есть.

[Morzze]

Сообщение от -Nick0

Morzze, Озадачился штатными фарами спустя год езды с ретофитом (hella 3). Может пишу не в тему но хотелось бы прояснить картину про фары деппо, насколько они хреновые, также может подскажешь для чего нужна лампа h7 в штатных биксенонах (на сколько я понял для подсветки поворотов). С помощью твоих блоков возможно это реализовать или про afs можно забыть. Про drl с притуханием понятно, про корректор тоже. Но вот подсветку поворотов можно как то реализовать??? Также интересует вопрос на сколько возможно установка ламп d2s с блоками, или в любом случае придется покупать d3s и родные блоки.
ЗЫЖ К колхозу отношусь позитивно, загонов про то что все должно быть штатное и оригинальное нет...

спасибо коллеги, РОма и Саня...
Ромин ответ с уклонов в его специфику ... он видит фары "изнутри" так сказать.. поэтому если купить/разобрать/собрать фары это к нему.. скрестит черта лысого с любым цоколем , так сказать.
Но не нужно путать ТЮНИНГ под галоген от ДЕПО и копию штатных от ДЕПО ... ограничения сопряжения с штатными блоками и исполняющие механизмы соответствуют штатным, так что тут можно быть уверенным ... \
Если мое мнение, то купить новые чтобы доработать новые .. (разобрать/переделать) смысла нет, в первую очередь в финансовом плане, потому уже все другие аспекты, тогда уже проще купить оригинал новый, но это думаю не ваш бюджет..
Далее AFS/// вы путаете пассаты и другие легковушки, AFS в T5 GP никакого отношения к поворотам не имеет.. только датчики на оси и моторы корректора.. ..не более..\
подсветка поворотов не реализована через фары в T5GP//

[-Nick0]

Сообщение от Mr. Che

-Nick0, Деповские фары АГОНЬ!)))) Езжу с ними год почти. Н7 это дальний, включается совместно с опусканием шторки в ксеноне. Подсветка поворотов у ВАГа давно уже осуществляется притивотуманками (у меня на Мульте на галогенных фарах так было с завода), даже у Туарегов, это раньше была доп секция в фаре (у тех же Туарегов). С Максовскими блоками можно ставить любую лампу и блок, на сколько я знаю.

У моего соседа Поло с биксеноном штатным, пары по задумке похожи, так у него при повороте колес включаются доп секции в фарах а не птф. У меня противотуманки подсвечивают повороты. Так я и хотел понять как это реализовано в штатно установленных фарах с завода.

[-Nick0]

Сообщение от romanonline

Фары по пластику как оригинал, а вот ксеноновые би-модули там реплика Би-Боша первого поколения.

Насколько плохи эти модули по сравнению с hella 3?

Если только разобрать фару, то можно установить взамен того что есть вашу Хеллу-3, место есть.

Вот в том то и дело что я хотел продать свои переделанные фары и поставить штатные. Уж очень нравится led подсветка. Да и со стороны органов вопросов точно не возникнет.

[-Nick0]

Сообщение от Morzze

спасибо коллеги, РОма и Саня...
Ромин ответ с уклонов в его специфику ... он видит фары "изнутри" так сказать.. поэтому если купить/разобрать/собрать фары это к нему.. скрестит черта лысого с любым цоколем , так сказать.

Разобрать собрать проблемы нет, коробка с феном эту задачу решает на ура. Больше интересует возможность поставить лампу d2s вместо родной d3s, тк есть и лампы и блоки. Либо опять искать линзы hella, тк найти пару линз будет примерно как купить новые лампы с блоками d3s

Но не нужно путать ТЮНИНГ под галоген от ДЕПО и копию штатных от ДЕПО ... ограничения сопряжения с штатными блоками и исполняющие механизмы соответствуют штатным, так что тут можно быть уверенным ... \

Это понятно... По хорошему счету у меня сейчас есть уже фары с би модулями hella

Если мое мнение, то купить новые чтобы доработать новые .. (разобрать/переделать) смысла нет, в первую очередь в финансовом плане, потому уже все другие аспекты, тогда уже проще купить оригинал новый, но это думаю не ваш бюджет..

Да, бюджет не мой покупать оригинал... И там опять возникает вопрос с лампами d3s. Ну а разобрать собрать для меня бесплатно,тк руки растут из плечей и одни фары уже прербирал.

Далее AFS/// вы путаете пассаты и другие легковушки, AFS в T5 GP никакого отношения к поворотам не имеет.. только датчики на оси и моторы корректора.. ..не более..\
подсветка поворотов не реализована через фары в T5GP//

То что линзы не поворачивают я знаю. Просто как уже писал выше на Поло подсветка поворотов на малой скорости реализована через доп секции в фарах. А на фарах мультов и каравелл очень похожие доп секции для лампы h7. Я и хотел уточнить как они используются при оригинально установленныых фарах?

[Mr. Che]

На Деповских задняя крышка таких размеров что линзы можно менять прям на машине))))) Но не стоит. Рома псих в плане линз, линзофил (по аналогии с аудиофилами ), а по мне так нормальная у них проекция, подумаешь голубит немножко на срезе. Я для себя решил что комплект ламп выкатаю, а там посмотрю на отражатель линзи и возможно махну на ЛЕД.

[Morzze]

Я передвигаюсь с Депо столько же сколько Саня, брали и ставили не только в одно время но и в одном месте, так сказать.. никакого ущерба нет, да и вообще не вижу смысла платить в 2 раза больше за Б\У.. но оригинал.. про новый молчу..
D2S для VW имеет овал на входе или проходной коннектор, на D3S вход там же где и выход, тоесть все внутри фары.. да и места под блок толще нет места у T5//..
в остальном пилите шура.. но зачем..когда комплект D3S на авито 8-10 т.р и не сильно повлияет на цену комплекта..

[-Nick0]

Сообщение от Mr. Che

На Деповских задняя крышка таких размеров что линзы можно менять прям на машине))))) Но не стоит. Рома псих в плане линз, линзофил (по аналогии с аудиофилами ), а по мне так нормальная у них проекция, подумаешь голубит немножко на срезе. Я для себя решил что комплект ламп выкатаю, а там посмотрю на отражатель линзи и возможно махну на ЛЕД.

А не подскажешь что идет в дековских фарах? Крышки, заглушки, проводки под ксенон (от блока до лампы).
Тоесть что надо будет по минимуму докупать? Блоки, лампы, модуль для led у Макса, а также корректор (Макс) и переходники(Макс или колхозить самому). Что еще забыл?