VW-T5-снятие наружней ручки задней двери - Страница 6

Инжирнер · 29.04.2018, 20:46

сергей1964, спасибо.а личинка где на фото?побщался с костоправами,алюминий окисляется почти мгновенно после зачистки и образует гладкую,оксидную пленку тверже чем сам люминь..те обрабатывать по классической схеме :кислотный грунт(это больше по железу),праймер(напомнили мне это слово,это для большей адгезии,прилипания),грунт,краска,лак,"жидкий лак "опять забыл это слово(скрадывающий переход от старой краски к новой или неровности и углы детали)отпадает.короче :шкуришь ,растворителем протираешь и красишь,если криво покрасишь прысни этот "жидкий лак"(в нашем случае он должен быть матовым,скорей всего полиуретановым,очень твердый и растворителем хрен сотрешь).гдето так

Follger · 29.04.2018, 23:21

Я бы ручку заменил. Подходит от многих других машин. Найти с разборки целую и не сношать мозг с обработкой трухлявого алюминия.

Микрон · 30.04.2018, 09:02

Follger

Не так все однозначно.
Новая ручка стоит около 5000 руб.
Материал ручки-силумин. Он, в присутствии большого количества стали выступает как протектор. Разрушается не давая ржаветь стальным деталям. Если сделать ручку, к примеру из АМГ, то она будет почти вечная. Но кто-же будет так делать...
На авто- разборках ручки тоже не дешЕвы. К тому же их тех -состояние оставляет желать лучшего.
Поэтому целесообразно экономически и технически оправдано, это восстановить лакокрасочное покрытие.
Как видно на фото ТС, ручка в довольно приличном состоянии, никакой "алюминиевой трухи" не видно.

сергей1964 · 30.04.2018, 09:08

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

а личинка где на фото?

Личинка остаётся в механизме ЦЗ. При снятии ручки, личинку надо поставить в состояние-"закрыто".
А вот у кого нет ЦЗ, там иначе. Но личинку надо снимать прежде ручки всегда.

сергей1964 · 30.04.2018, 09:30

Цитата:

Сообщение от Follger

Я бы ручку заменил. Подходит от многих других машин. Найти с разборки целую и не сношать мозг с обработкой трухлявого алюминия.

Мне неизвестно от каких ещё машин подойдёт ручка.
Ради интереса прошёлся поиском-наша ручка в отстойном состояни стоит от 2000 и больше. Продают даже треснувшие. А уж "трухлявость" алюминия иногда даже на фото видна. В общем трудная это задача-купить хорошую б/у.

Ну и самое главное-на фото нет-это прокладка. Я её снял, буду реставрировать и сажать на герметик. Без неё всё сгниёт за сезон.
Вот прокладку отдельно-я бы купил.

сергей1964 · 30.04.2018, 09:42

Цитата:

Сообщение от сергей1964

Вот прокладку отдельно-я бы купил.

Вроде онлайн этка пишет, что есть такие прокладки отдельно.

rider · 30.04.2018, 17:50

Купи блестящую накладку на ручку и будет тебе счастье.

Микрон · 30.04.2018, 18:04

Цитата:

Сообщение от rider

Купи блестящую накладку на ручку и будет тебе счастье.

https://dd-tuning.ru/nakladka-na-ruc...2003-2010.html

Ага.
Вообще ручка сгниет. Накладка нержавейка, будет разрушатся силумин и обычная сталь хлопушки.

Follger · 01.05.2018, 01:54

Цитата:

Сообщение от Микрон

Follger

На авто- разборках ручки тоже не дешЕвы. К тому же их тех -состояние оставляет желать лучшего.

У нас 10$. И можно легко найти в идеальном состоянии без окисления.

Follger · 01.05.2018, 01:58

Цитата:

Сообщение от сергей1964

Мне неизвестно от каких ещё машин подойдёт ручка.
Ради интереса прошёлся поиском-наша ручка в отстойном состояни стоит от 2000 и больше. Продают даже треснувшие.

Такие ручки стояли на двух десятках моделей. И наверняка могут отличаться цены и новых ручек, но по номерам от разных машин.
И кто-то покупает треснувшие ручки?

29.04.2018, 20:46	#51
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	сергей1964, спасибо.а личинка где на фото?побщался с костоправами,алюминий окисляется почти мгновенно после зачистки и образует гладкую,оксидную пленку тверже чем сам люминь..те обрабатывать по классической схеме :кислотный грунт(это больше по железу),праймер(напомнили мне это слово,это для большей адгезии,прилипания),грунт,краска,лак,"жидкий лак "опять забыл это слово(скрадывающий переход от старой краски к новой или неровности и углы детали)отпадает.короче :шкуришь ,растворителем протираешь и красишь,если криво покрасишь прысни этот "жидкий лак"(в нашем случае он должен быть матовым,скорей всего полиуретановым,очень твердый и растворителем хрен сотрешь).гдето так __________________ <<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.

29.04.2018, 20:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.05.2018, 01:58	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

29.04.2018, 23:21	#52
Follger Местный Сообщений: 1,161 Регистрация: 31.08.2013 Адрес: Гродно Авто: VW/MB Год выпуска: 0000 Двигатель: 2.2	Я бы ручку заменил. Подходит от многих других машин. Найти с разборки целую и не сношать мозг с обработкой трухлявого алюминия.

30.04.2018, 09:02	#53
Микрон Местный Сообщений: 2,881 Регистрация: 24.07.2015 Адрес: Вологда Авто: Volkswagen Т-5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС1,9 (63KW)	Follger Не так все однозначно. Новая ручка стоит около 5000 руб. Материал ручки-силумин. Он, в присутствии большого количества стали выступает как протектор. Разрушается не давая ржаветь стальным деталям. Если сделать ручку, к примеру из АМГ, то она будет почти вечная. Но кто-же будет так делать... На авто- разборках ручки тоже не дешЕвы. К тому же их тех -состояние оставляет желать лучшего. Поэтому целесообразно экономически и технически оправдано, это восстановить лакокрасочное покрытие. Как видно на фото ТС, ручка в довольно приличном состоянии, никакой "алюминиевой трухи" не видно.

30.04.2018, 17:50	#57
rider Местный Сообщений: 853 Регистрация: 01.04.2013 Адрес: Санкт-петербург Авто: wolkswagenT5 Год выпуска: 2011 Двигатель: СААВ	Купи блестящую накладку на ручку и будет тебе счастье.