13.12.2017, 15:02 | #21 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
13.12.2017, 15:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
13.12.2017, 22:11 | #22 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Цитата:
Мне по знакомству сделали скидку (на сайте 13953,11руб, я взял за 12200руб.) Чек, гарантийный талон, все дела + инструктаж как ставить. Я из собственных соображений купил новый топливный фильтр, как выяснялось, его замена это обязательное условие гарантии. |
|
13.12.2017, 22:36 | #23 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Смазку для установки форс лучше прикупи.
|
24.12.2017, 18:53 | #24 |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Форсунки установили, топливный фильтр поменяли (правда потом вспомнили, что его уже меняли при капиталке, поэтому он был девственно чист...)
Долго не могли завести... Но когда воздух ушел и машина завелась - движок Порадовал ровностью работы без вибраций и т.д. Было очень поздно, поэтому решил прописать форсунки дома, уехал так... Машина показала падение расхода топлива на ХХ оборотах. Раньше расход был от 0,7 до 1,1 (в основном 0,9) После замены жестко стояло 0,6 редко мелькало 0,7. Но как только я прописал форсунки сразу стало 0,7. |
19.02.2018, 08:44 | #25 |
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 15.07.2015
Адрес: Курск
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA
|
Saalan,
Добрый день! Не особо силен в диагностике - но с помощью шнурка и Васи Диагноста пробовал найти причину "троения" мотора (2.0 Битурбо 180 лс CFCA) Ошибок по диагностике нет. Но мотор при этом трясет на холостых значительно. Смущает один показатель по 4му цилиндру. Форсунка под замену? В 18й версии Васи нашел только эти парамтеры что б какую то картину по форсункам посмотреть |
02.05.2018, 13:29 | #26 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Пропустил вопрос...
Я тоже не большой спец, как я понял, в Васе вечно все переворачивают... Читаешь отчеты, запустите Вася Диагност зайдите туда, туда, туда... Да только хрен, версия другая, часть меню неактивна / вообще нету и где искать непонятно. (Возможно с каким-нибудь VAG-COM было бы и легче.) По существу... Вася версии 17.5.0 Значения по форсункам я нашел в этом же длинном списке (который на вашем скрине), вчера они выглядели так: Цитата:
|
|
03.05.2018, 01:33 | #27 | |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
fixfix,
Цитата:
|
|
03.05.2018, 02:38 | #28 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Цитата:
Я все по Youtube и т.п., в ролике Akera, его похожие параметры не смущают не разу... https://www.youtube.com/watch?v=OIi2...utu.be&t=2m31s Насколько я знаю, чем ближе к 0,00 - тем лучше, совсем плохо >1.00 Может клубного диагноста, насоветуете, который сделает и немного поучит. * Это новые форсунки ... еще комплект старых лежит, которые на стенде забраковали. Чтобы махнуть местами надо медные шайбы покупать... |
|
03.05.2018, 04:40 | #29 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
"медные" как раз не обязательно ,они тупо термоизоляционные.а вот резинки желательно
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
03.05.2018, 22:52 | #30 | |
Местный
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
|
Цитата:
Эти упыри потребовали замены шайб, двух винтов + пытались на трубки высокого давления развести, типа они тоже одноразовые... (хотели, что-бы я приехал подписал бумагу, после чего они все поставят обратно... ппц просто!). Старые шайбы я видел, надо менять ... на них насечка остается после установки... Сам я буду долго разбираться, лучше к клубному диагносту. У нас есть такой в регионе Москва? |
|
03.05.2018, 22:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|