Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.05.2018, 21:51   #221
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию



заклинил компрессор. замена
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 21:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.05.2018, 09:56   #222
Andryha51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andryha51
 
Сообщений: 46
Регистрация: 12.03.2017
Адрес: Вологда
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
привет,по датчику качества воздуха G238 ошибки не было?
Привет, нет такой ошибки не было, была единственная ошибка низкий уровень фреона. Но когда заправил ошибок больше не было.
Andryha51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 09:59   #223
Andryha51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andryha51
 
Сообщений: 46
Регистрация: 12.03.2017
Адрес: Вологда
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Ошибка в датчике давления... что именно? Не могли перезаправить?
Я так понял, что её, то есть ошибка датчика давления вообще не было, электрик нашёл ее в каком то блоке, что датчик мол не работает, а должен...
Andryha51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 10:00   #224
Andryha51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andryha51
 
Сообщений: 46
Регистрация: 12.03.2017
Адрес: Вологда
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
заклинил компрессор. замена
Причина? И почему он тогда 2 раза включался?
Andryha51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 15:33   #225
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Если электрик с диагностикой дружит, то ему не составит труда в том же ВАСе посмотреть причину, по которой компрессор отключился. А после подсказки и разбираться.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 16:03   #226
Andryha51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andryha51
 
Сообщений: 46
Регистрация: 12.03.2017
Адрес: Вологда
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Если электрик с диагностикой дружит, то ему не составит труда в том же ВАСе посмотреть причину, по которой компрессор отключился. А после подсказки и разбираться.
Даа видимо я куда-то не туда обращаюсь, хотя может они и смотрели, а там ничего нет?
Andryha51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 16:18   #227
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andryha51 Посмотреть сообщение
И почему он тогда 2 раза включался?
Обычно так и бывает, сначала хочет включится хочет нет, живёт своей жизнью, потом поршни клинят и привет. Если компрессор умер меняй и радиатор, иначе и очередной умрёт, проверенно. В диагностике всё видно, включился или нет, растёт давление или нет. Если по электрике порядок, ошибок не будет, смотри механику.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 20:03   #228
Andryha51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andryha51
 
Сообщений: 46
Регистрация: 12.03.2017
Адрес: Вологда
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Обычно так и бывает, сначала хочет включится хочет нет, живёт своей жизнью, потом поршни клинят и привет. Если компрессор умер меняй и радиатор, иначе и очередной умрёт, проверенно. В диагностике всё видно, включился или нет, растёт давление или нет. Если по электрике порядок, ошибок не будет, смотри механику.
Завтра проводку проверю, если нет то так и буду делать.
Andryha51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 20:25   #229
Andryha51
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andryha51
 
Сообщений: 46
Регистрация: 12.03.2017
Адрес: Вологда
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Если компрессор умер меняй и радиатор, иначе и очередной умрёт, проверенно.
А зачем радиатор надо менять?
Там вроде есть сеточка?
Andryha51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 20:52   #230
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andryha51 Посмотреть сообщение
Там вроде есть сеточка?

От чулков
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 20:52   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#