VW-T5-Сильный бубнёж в воздушный фильтр на ХХ - Страница 13

Илья_69 · 28.05.2018, 14:56

Цитата:

Сообщение от Baharotti

он должен знать что делает

Если это не штатно и не проверенно много раз то можно лишь предполагать.

Цитата:

Сообщение от Baharotti

И что ресьба в алюминии сильно устаёт от нескольких выкручиваний

Динамометрическим ключом надо пользоваться.

Цитата:

Сообщение от Baharotti

футорку нужно ставить с большим шагом ресьбы с наружи

Интересная мысль вот только не выполнимая. Это где взять футорку м8/м6 с разным шагом резьбы?

Цитата:

Сообщение от Baharotti

использовать оригинальные болты.

Бог миловал не оригинальных не встречал. Пользоваться надо новыми. Они одноразовые.

медvwедев · 28.05.2018, 20:23

10тык гарантии это нормально. Ибо клиенты сплошь "олени", и делают все возможное, чтобы сломать машину

Приехал клиент, которому прошлым летом меняли р/в. Я ему говорил, какое масло надо лить.
Сегодня он привез свое. Сказал ему сосед посоветовал, у того тоже дизель, да еще на банке крупно написано Diesel.
Какую нах ему гарантию

Baharotti · 28.05.2018, 20:32

Илья_69, а с чего это ресьба алюминиевая многоразовая , а болты стальные одноразовые ? Футорки вытачивает токорь , какими угодно размерами и шагом ресьбы , а грамотный токорь подсказывает , что наружняя ресба должна быть шагом больше , чтобы крепче держалась.

Andrei64ru · 28.05.2018, 20:59

Цитата:

Сообщение от Baharotti

грамотный токорь подсказывает , что наружняя ресба должна быть шагом больше

А еще грамотный токарь подскажет, да и нормальный слесарь моторист сообразит что нужна футорка м10/м6, потому что м8/м6 может порваться в месте где витки резьбы совпадут.

олег200811 · 28.05.2018, 21:52

Цитата:

Сообщение от медvwедев

10тык гарантии это нормально. Ибо клиенты сплошь "олени", и делают все возможное, чтобы сломать машину
Приехал клиент, которому прошлым летом меняли р/в. Я ему говорил, какое масло надо лить.

А ты на какой СТО трудишься -?

Илья_69 · 28.05.2018, 23:27

Цитата:

Сообщение от Baharotti

а с чего это ресьба алюминиевая многоразовая , а болты стальные одноразовые ?

Начнём с того что слово резьба пишется через З. Продолжим тем что тянется часть болта которая не вкручивается в ГБЦ. И закончим требованием VAG по замене болтов а не ГБЦ.

Цитата:

Сообщение от Baharotti

Футорки вытачивает токорь

Футорки уже давно освоили китайцы. Вот пример JTC-4945
того что нужно для восстановления резьбы крепления насос форсунки.

Цитата:

Сообщение от Andrei64ru

А еще грамотный токарь подскажет, да и нормальный слесарь моторист сообразит что нужна футорка м10/м6, потому что м8/м6 может порваться в месте где витки резьбы совпадут

И тебе советую не изобретать велосипед а обратить свой взор на JTC-4945. Изучи это и ты всё поймёшь так как увидишь сам.

медvwедев · 28.05.2018, 23:36

Что-то фотка не прилипла в первом сообщении.
Масло привез клиент на АХС
А вы мучаетесь, допуски-шмопуски…
Diesel и ладно

Илья_69 · 28.05.2018, 23:58

Цитата:

Сообщение от медvwедев

А вы мучаетесь, допуски-шмопуски…
Diesel и ладно

Ты не сбивай людей с темы. Один масло меняет по наветам какой то бабки. Она наверное точно знает зачем это делают.

Цитата:

Сообщение от Andrei64ru

одна бабка сказала.

А второй я так и не понял предлагает при каждом снятии форс ГБЦ менять.

Цитата:

Сообщение от Baharotti

а с чего это ресьба алюминиевая многоразовая

На регламент завода ему наплевать.

Цитата:

Сообщение от Baharotti

а болты стальные одноразовые ?

Но с помощью какого то

Цитата:

Сообщение от Baharotti

грамотный токорь

они всё равно победят..........И дадут гарантию 100 лет.

Инжирнер · 29.05.2018, 05:34

грамотный китайский токарь знает про дюймовую резьбу снаружи ,у него и метчик есть дюймовый.уж эти две резьбы ,дюймовая и метрическая никогда не совпадут, ни по диаметру, ни по виткам

Andrei64ru · 29.05.2018, 11:41

Цитата:

Сообщение от Илья_69

обратить свой взор на JTC-4945

Про спиральки эти знаю, но имхо футорка м10/м6 длинной 20-22 понадёжнее будет.

28.05.2018, 14:56	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

29.05.2018, 05:34	#129
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	грамотный китайский токарь знает про дюймовую резьбу снаружи ,у него и метчик есть дюймовый.уж эти две резьбы ,дюймовая и метрическая никогда не совпадут, ни по диаметру, ни по виткам __________________ <<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.

29.05.2018, 11:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

28.05.2018, 20:23	#122
медvwедев Местный Сообщений: 1,924 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	10тык гарантии это нормально. Ибо клиенты сплошь "олени", и делают все возможное, чтобы сломать машину Приехал клиент, которому прошлым летом меняли р/в. Я ему говорил, какое масло надо лить. Сегодня он привез свое. Сказал ему сосед посоветовал, у того тоже дизель, да еще на банке крупно написано Diesel. Какую нах ему гарантию

28.05.2018, 20:32	#123
Baharotti Местный Сообщений: 1,297 Регистрация: 06.10.2014 Адрес: Шымкент Авто: VW T5 Multivan , Transporter Год выпуска: 2004 , 2009 Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS	Илья_69, а с чего это ресьба алюминиевая многоразовая , а болты стальные одноразовые ? Футорки вытачивает токорь , какими угодно размерами и шагом ресьбы , а грамотный токорь подсказывает , что наружняя ресба должна быть шагом больше , чтобы крепче держалась.