12.06.2018, 08:59 | #11 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 11.06.2018
Адрес: Enns
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Спасибо за советы,
Микрон, я наверное не достаточно понятно написал, но ккк ремонтную турбину механик приговорил после замены обгоной муфты генератора, турбина лежит у меня в подвале и теперь не знаем что с ней делать. На машине стоит совсем новая турбина и она сразу начала визжать. По поводу интеркулера, то тут один механик высказал предположение, что он забит и иззза этого нет наддува, не знаю возможно ли это? Когда мы смотрели 11 группу то реальный наддув не то чтобы увеличивался, но иногда даже ниже атмосферного давления было, тоесть вакуум создавался. Хотя если перекинуть управление турбиной на н18 то наддув дает немного, а на н75 вообще не дует. Может с мозгами чтото??? |
12.06.2018, 08:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.06.2018, 18:24 | #12 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Может с заслонками чего не так. Проверь обе заслонки в клапане ЕГР, может заклинило в каком положении?
|
12.06.2018, 18:46 | #13 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 11.06.2018
Адрес: Enns
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Егр тоже заменили, захлопка работает, открыта.
Попробуем ещё проверить васей, уже не знаем и шо думать. |
12.06.2018, 21:18 | #14 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Выхлопную трубу пробовали откидывать от турбины?
|
12.06.2018, 22:23 | #15 | |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Цитата:
|
|
12.06.2018, 23:45 | #16 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Микрон как всегда, бюро тупых ответов.
Дело будет так: Тяги нет скорее всего по неисправному дмрв. (Бывает ошибок нет, а он сдох) Подмени. А свист у тебя от лопнувшего выпускного коллектора (болезнь моторов 2.5. Тем полно). Или шпильку порвало ( что скорее всего) или мембрану ( выход на егр) |
12.06.2018, 23:48 | #17 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
И нечего удивляться! Это R5, полное говно!
|
13.06.2018, 08:57 | #18 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 11.06.2018
Адрес: Enns
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
спасибо что откликнулись.
сегодня гоним машину к очередному самоделкину. посмотрим что выйдет, отпишу. расходомер, тоже попробуем проверить при замене турбины, последний раз, механик сказал что проверил затяжку коллектора. мы его варили уже один раз, но тогда звук был совсем другой. просветите про мембрану, это где? PS ребята из вольсбурга уже давно гонят только одно г.... Мультиван у брата, ему нужна большая машина,а я юзаю HDI, тоже не фонтан, но лучше чем менять распредвалы, точить колодцы, менять насас форсы, тандемник, расходомер, да и протертое покрытие на цилиндрах турбина и тд и тп. хотя наш мульт уже по милости 426000 км отходил |
13.06.2018, 09:53 | #19 | |
Местный
|
Цитата:
В итоге оказалось прокладка турбины а точнее её крово установили и она прогорела. Скорее всего плохо прикрутили турбину и она пропускала газы. Так что в любом случае снимать турбину и осмтаривать прокладки. На Т5 она снимается довольно просто. (если не полный привод) |
|
13.06.2018, 09:57 | #20 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
13.06.2018, 09:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|