07.06.2018, 19:41 | #581 |
Местный
Сообщений: 351
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: питер
Авто: VW T-5GP Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CCHA
|
Экологию пока не хочу вырезать! Это к вопросу о том кто считает единственным решением удаление экологии!
|
07.06.2018, 19:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
21.06.2018, 21:55 | #582 |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 09.04.2018
Адрес: Калиновка
Авто: Vw транспортер 5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Всем привет. Прочитал и эту тему от корки до корки)
Имею туже проблему по передуву с отключением турбы. Диагностика выдаёт тебе ошибки что и у всех. Вот только у мнона уходит в аварийный режим после 20 км пробега ( приблизительно). Сразу на прогретом ДВС не отключается! На сервисе сказали надо чистить геометрию. Как я понимаю актуатор за счёт вакуума тянет рычаг геометри и взводит пружину что внутри актуатора. И назад рычаг возвращается за счёт пружины, вот тут самое интересное, получается что жосткости пружины не хватает чтобы вернуть рычаг геометри назад! И тут мне пришла в голову мысль! А что если на актуатор добавить ещё одну пружину!? |
21.06.2018, 22:04 | #583 |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 09.04.2018
Адрес: Калиновка
Авто: Vw транспортер 5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Хотел добавить фото, но не получается.
|
21.06.2018, 22:06 | #584 |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 09.04.2018
Адрес: Калиновка
Авто: Vw транспортер 5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
В понедельник предвидится дальняя поездка, тогда и испытаю. А то пока не Даш пыжа под зад ошибка не вылазит. Потом отпишусь о результатах.
|
22.06.2018, 09:44 | #585 |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 09.04.2018
Адрес: Калиновка
Авто: Vw транспортер 5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Ну а пока хотелось бы узнать у нашего сообщества, как вы думаете будет работать или нет?
|
22.06.2018, 09:52 | #586 | |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Цитата:
Включаю принудительный прожиг и смотрю процент заполнения. При нуле либо сам отключается(прожиг) либо я. Помогает всегда. |
|
23.06.2018, 23:07 | #587 |
Местный
Сообщений: 3,080
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
сергей1964, И как часто приходится это делать?
|
24.06.2018, 16:05 | #588 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
25.06.2018, 00:25 | #589 |
Местный
Сообщений: 3,080
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
сергей1964, А замена масла с каким интервалом?
|
25.06.2018, 09:05 | #590 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
25.06.2018, 09:05 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД | Рашид | Двигатель Т5 / T6 | 416 | 06.11.2019 00:19 |
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi | Joni | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 92 | 23.03.2018 18:24 |
Т5. Крепление запаски. Проблемы. | tereleg | Кузов и салон | 128 | 26.08.2015 23:37 |
автономка Т5 - проблемы | Гость | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 32 | 13.02.2012 23:13 |