![]() |
![]() |
#31 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]()
А получится муфту открутить не снимая генератор? Маловероятно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Follger, ну надо ж сначала помучится) в принципе доступ есть. Только нужно тракт наддува и бачек гидроусилителя поотодвигать..
Начну с малого - буду ведешкой побрьізгивать) |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]()
ВДшка вал генератора не зафиксирует. Как ты в стеснённых условия простым воротом открутишь гайку со свободно вращающегося вала?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]()
Снять генератор и сделать всё по-человечески.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Follger, генератор по вашему проще снять?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]()
Сняв генератор, муфту открутишь за минуту с правильным инструментом. А на машине можно протрахаться день и потом всё равно снять генератор.
Даже имея генератор на столе открутить шкив простым ручным инструментом очень сложно. Никакая вд-шка не поможет, хоть ты его туда целиком окунай. Снять генератор меньше часа, гайковертом за минуту перекрутить шкив, меньше часа всё ставить назад. Уже проходили. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Follger, даже спорить не буду) Тогда вопрос по снятию генератора задам: в какой последовательности и что крутить? Подюжаю сам? Есть печальньій но успешньій опьіт снятия впускного и егр например)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Местный
|
![]()
Я тоже так делал. При чем откручивал именно гайковертом. Руками бесполезно. Но потом мне сказали, что именно гайковертом можно открутить муфту как раз даже не снимая генератор с машины.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |