Про обгонную генератора.

[Follger]

Сообщение от СергейИ

Но потом мне сказали, что именно гайковертом можно открутить муфту как раз даже не снимая генератор с машины.

Может и можно. Но у меня под рукой был только большой гайковёрт и с ним туда точно было не подлезть. Так что крутить на месте даже не рассматривался.

[Lumen]

Проблема решена.

Жалобьі: дикий грохот с противньім писком под капотом на холодную, чувство что сейчас вьікашляет двигатель. Симптом продолжается с минуту, далее успокаивается само собой.
Сильная вибрация и биение натяжного ролика - перманентно.

Диагноз: неполньій клин обгонной муфтьі генератора.

Лечение: замена. Меняли на модном сервисе не снимая генератора и патрубков. Со слов мастера пошла легко (может таки сработало предварительное купание в ВД-шке?).

Результат: устранение всех вьішеперечисленньіх симптомов. Уря!

Купил Ину (25$). Старая муфта в руках крутилась только в одну сторону (норма) и моментально блокировалась в другую.

Спасибо всем кто направил на путь истинньій

[сергей1964]

Сообщение от Lumen

Меняли на модном сервисе не снимая генератора и патрубков. Со слов мастера пошла легко (может таки сработало

А почему сервис "модный"? Я купил набор-около 400 рублей и менял сам не снимая патрубков. Всего не помню, но вроде кроме воздухана - ничего не мешало. Минут за 30 управился.

[СергейИ]

Сообщение от Lumen

Старая муфта в руках крутилась только в одну сторону (норма) и моментально блокировалась в другую.

Так вроде так и должно быть

[Lumen]

сергей1964, ну типо самьій лучший в области. Действительно все понравилось.
Я думал купить спецключи, но боялся что сам не сниму, и только деньги и время потрачу. К тому же на сервисе я заплатил 250грн(10$) что не намного дороже ключа.

[Lumen]

СергейИ, должно. Инфа для размьішления, что проверять муфту на генераторе таким образом не всегда информативно.

[СергейИ]

Сообщение от Lumen

проверять муфту на генераторе таким образом не всегда информативно.

А чего ее проверять-то? Слышно грохот и ремень дергается - значит менять. Я сам в прошлом году так сделал. И тоже удивился, что муфта вроде как рабочая, но после замены на новую симптомы исчезли. Честно говоря я так и не понял почему. Но для себя решил, что одно дело когда просто в руках крутишь эту муфту и она вроде как рабочая потому как в одну сторону крутится а в другую закусывается. Так ведь и должно!!! Но надо изучать как ведут себя эти половинки муфты с изношенными внутри роликами и беговыми дорожками и с засохшей смазкой да еще и замерзшая на морозе и когда на них давит ремень с одной стороны. И совсем другое дело когда ты в руках крутишь ее в гараже, теплую. И потом, рукой-то она не проворачивается, стопорится, а какая нагрузка на нее от генератора? Я думаю, что побольше чем просто рукой пытаться провернуть.

[Lumen]

СергейИ, ну для ламера вроде меня такие вещи не совсем очевидньі) Я сперва вообще подумал про маховик, в связи с чем на макушке появилось с десяток седьіх волос)
Почему клинит? Суровьіе условия експлуатации + низкое качество деталей. Хотя у меня подозрение что моя муфта вооще родная, ибо каталожньій номер не пробивался, т.к устарел. А ето 210 тьіщ..

[СергейИ]

Сообщение от Lumen

Почему клинит?

Удары скорее всего не из-за того что "клинит". Там клинить нечему. А удары из-за того, что "проскальзывает". Т.е. в какой-то момент идет обгон (на то она и обгонная) а после обгона муфта сразу должна подхватывать, но из-за застарелой смазки и подизносившихся роликов идет проскальзывание. Не сильное, а к примеру на полоборота, а потом муфта схватывается и из-за этого происходит удар. По другому если, то представь когда ты ее крутил в руках то она в одну сторону крутится а в другую блокируется. Так вот представь, что она блокируется не сразу а через пол оборота.
Ты правильно сказал

Сообщение от Lumen

Диагноз: неполньій клин обгонной муфтьі генератора.

Т.е. она не сразу клинит. В этом и причина удара. Не уверен, но более логичного объяснения для себя не придумал.