![]() |
![]() |
#181 | |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#182 |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]()
Скорее здесь решение, чем микрик капота.
У меня была такая хрень. Снимал трапецию, смазывал везде, кроме редуктора. Вроде помогло. Пока с тех пор не зависали. Где-то читал, что при сильном токе(от трения в шарнирах?) отключается электроникой. На всякий случай смазал. До смазки было регулярно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#183 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Стали медленней работать стеклоочистители. Большая скорость была похожа на медленную улитку
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#184 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 08.01.2018
Адрес: СПб
Авто: VWT5
Год выпуска: 2013
Двигатель: caab
|
![]()
Господа, всем привет. Помогите определить направление поиска неисправности. Вчера ночью резко перестали работать передние дворники, т.е. вообще. Задние и омыватель работают. Проверил пред (целый), снял трапецию и моторчик - валы в смазке, от руки крутится, при подаче напряжения моторчик тоже работает. Сигналка стоит нештатная, подвязана на штатный концевик капота, при постановке на охрану с открытым капотом - сигнализирует об этом. Где еще смотреть?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#186 |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 08.01.2018
Адрес: СПб
Авто: VWT5
Год выпуска: 2013
Двигатель: caab
|
![]()
В третьем положение, реле щелкает, значит стрекоза отпадает, верно? Тыкал тестером в гнездо 32 преда - ноли, в разьем моторчика - только пин от черно-зеленого тонкого провода дает 2 с копейками вольта.
Омыватель работает, и задние дворники с омывателем тоже. Никаких симптомов до этого не проявлялось. |
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]()
Не знаю где это реле стоит, не сталкивался. Но если есть возможность на нём "пощупать" контакты, в момент переключения стрекозы, то это многое прояснит.
В сущности-стрекоза-переключатель. Реле-развязка, мотор -исполнитель. Если на мотор не приходит, а со стрекозы уходит-то реле(либо на стрекозу не приходит изначально). Попроси Полярника схемку кинуть(а может и есть в исходниках). У меня эльза "слетела". ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#189 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Там всего два предохранителя: силовой SB32 и цепей управления SB10. Второй, судя по всему, жив, т.к. омыватель и задний дворник работают. Значит, силовой умер или его цепи
Там всегда должно быть напряжение от АКБ через 125А предохранитель, который навряд ли вылетел. Вопрос: тот ли предохранитель проверял и правильно ли замерял напряжение? Все управление через БУБЭ. Пощупать - труднореализуемо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#190 | |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 08.01.2018
Адрес: СПб
Авто: VWT5
Год выпуска: 2013
Двигатель: caab
|
![]() Цитата:
Т.е. реле находится в БУБЭ ? Если накрылся БУБЭ, то на 32м должна быть напруга или нет? Я к тому что можно ли исключить поломку БУБЭ, и уповать только на отвал цепей от 32го преда Извините за нубские вопросы, я в электрике слабо понимаю, стараюсь мыслить логически) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |