29.09.2018, 10:25 | #171 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
дырка под газа примерно по центру спереди
|
29.09.2018, 10:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.09.2018, 21:44 | #172 |
Местный
|
У меня под седлом стоит ек720, живет второй год, питает вебасто.
Думаю после этой зимы пойдет в помойку…, но у него режим жесткий. 1.5 часа работы, 5км=10мин пробега-зарядки. Раз в неделю заряжаю умной зарядкой. А ваще Агм не переносит "перезаряда", макс напряжение 14.5. Так мне сказал знакомый с образованием акумуляторщика |
29.09.2018, 22:42 | #173 | |
Местный
|
Цитата:
И по поводу "умной зарядки"... это вообще отпад! Это говорю вам я, который уже месяц ездит с подключенным амперметром для контроля заряда/разряда АКБ Читайте соответствующую тему. А "умная зарядка" это типичный развод для чайников и она нужна АКБ как рыбе зонтик. На автомобиле в принципе не должен стоять АКБ, "боящийся перезаряда". В автомобиле нет в принципе ни чего того из того, что бы контролировало степень заряда АКБ. Ваш знакомый с образованием "аккумуляторщика" ЛОХ!!!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
30.09.2018, 06:52 | #174 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
эта чтоли,куда отвертка указывает?заклеяна с завода,подходит по размеру под заглушку со шлангом
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
30.09.2018, 09:47 | #175 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
да. да
|
30.09.2018, 11:29 | #176 |
Местный
|
Я видел, что такие дырки по одной с боков АКБ. Чтобы в зависимости от конструктива авто можно было сделать отвод газов на ту или иную сторону.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
30.09.2018, 11:47 | #177 | ||
Местный
|
2СирожаИ
Обзывать незнакомого Вам человека ЛОХ, как минимум некрасиво. Когда я писал про перезаряд, то говорил именно про напряжение зарядки. Если обычный свинцовый акум какое-то время выдержит заряд повышенным напряжением, то АГМ сдохнет. Это я писал для расширения кругозора, к нашим авто это не относится. А вот на старые помойки типа жигули 2103, или тойота калдина 88г.в.ставить АГМ не стоит… Цитата:
Цитата:
У меня "Умная" зарядка с микропроцессорным контроллером заряда. Если Вы про такие не слышали, то попросите Микрона он Вам нагуглит |
||
30.09.2018, 12:39 | #178 |
Местный
|
|
30.09.2018, 14:17 | #179 |
Местный
|
DemonHurrican,
У тебя штатный ПП или переделаный догреватель? |
30.09.2018, 18:29 | #180 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Не соглашусь. Если АКБ разряжена сильно, до кучи постояла разряженной, то эта зарядка очень кстати. Там есть цикл тестирования АКБ и при необходимости подключается цикл заряд-разряд для восстановления ёмкости. Я подключал стрелочный вольтметр и наблюдал за изменением напряжения во время заряда. Всего 7 циклов, но 3-4 цикла реально нужны. Последний цикл зарядки идёт при напряжении 16в, это для 100% заряда.
|
30.09.2018, 18:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|