12.10.2018, 18:33 | #1 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
Замена турбины на моторе BNZ на турбину с BPC
здравствуйте коллеги)
Суть вопроса в следующем. Можно ли на мотор BNZ поставить турбину c BPC. Что для этого нужно, как будет вести себя машина и что может измениться? Спасибо |
12.10.2018, 18:33 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.10.2018, 18:49 | #2 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Замена турбины вряд ли даст прибавку мощности. Замена форс даст. А по уму надо менять форсы турбу и мозг (или прошивать его под BPC)
|
12.10.2018, 18:55 | #3 | |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
Цитата:
Понятное дело что в комплексе, и зашивать, вопрос в этом и есть, есть ли смысл это делать, и станет ли оно это всё? |
|
12.10.2018, 19:17 | #4 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Ты главное не говори никому.
Форсы от более мощных моторов я подкидывал. Эффект был. А вот просто турбина вряд ли даст прибавку мощности. |
12.10.2018, 19:27 | #5 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
|
12.10.2018, 19:30 | #6 |
Местный
|
Все должно встать.
Думаю ничего не изменится, ну может "раздуваться" будет побыстрее. Мозги должны будут наддув скорректировать изменив скважность клапана управления геометрией. Если форсунки позволят налить больше топлива, то можно еще сил 20-30 добавить, турбина то позволяет больше воздуха надуть. |
12.10.2018, 19:36 | #7 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Вот тебе и здесь сэр медvwедев подтвердил мои слова. Форсы дадут прибавку. А турба без мозга.......деньги на ветер.
|
12.10.2018, 20:00 | #8 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
12.10.2018, 21:22 | #9 | |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
Цитата:
|
|
12.10.2018, 21:23 | #10 |
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
|
12.10.2018, 21:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|