27.10.2018, 19:32 | #21 | |
Местный
Сообщений: 106
Регистрация: 08.10.2015
Адрес: москва
Авто: Caravelle T5-GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAA мкпп-5
|
Цитата:
По чистоте здесь понравилось,на диагностику заезжал. http://nivus.ru/company/fotogallereya/slesarnyy-tsekh/ |
|
27.10.2018, 19:32 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
28.10.2018, 08:59 | #22 |
Местный
|
Серисы пишу по хозяевам.
Королев на Слав бульваре, Рауф "Бабасик" в Щелково Микробус на Варшавке Ромич, где сейчас не знаю Последний раз редактировалось Димка-1200; 28.10.2018 в 20:36. |
28.10.2018, 10:21 | #23 |
Местный
Сообщений: 106
Регистрация: 08.10.2015
Адрес: москва
Авто: Caravelle T5-GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAA мкпп-5
|
Если названия не знаешь точно,хотя бы адреса примерные укажи,ты ведь там был наверно?Варшавка,там сервисов тьма.
|
28.10.2018, 20:40 | #24 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
медvwедев, извини, отредактировал твоё сообщение.
Этого гнилого человека рекомендовать у себя на форуме я не дам. Могу сделать ему только антирекламу, что я в общем-то и обещал ему если он не вернёт украденное. Он не вернул. Я пока "рекламировать" его не стал, не хотел чтобы эмоции преобладали. |
29.10.2018, 11:51 | #25 |
Местный
|
Димка-1200,
Думаю если есть доказательства гнилости и рукожопости, то надо их выложить, чтобы люди знали. |
29.10.2018, 12:10 | #26 |
Местный
|
|
04.11.2018, 14:19 | #27 |
Местный
Сообщений: 293
Регистрация: 08.07.2016
Адрес: МосквА, Город Герой Ленинград
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2014
Двигатель: СААС
|
|
04.11.2018, 14:20 | #28 |
Местный
Сообщений: 293
Регистрация: 08.07.2016
Адрес: МосквА, Город Герой Ленинград
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2014
Двигатель: СААС
|
|
05.11.2018, 10:03 | #29 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
05.11.2018, 13:13 | #30 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
И ни в коем случае не доверять ему электрику!!! Случай (далеко не единичный) из личного опыта работы с ним. Человек искал кан-шину. Взял проводку и начал снимать с неё изоляцию. Провод длиной в пару метров. На нём в трёх! местах снята изоляция!!! Т.е. полностью отсутствует понимание, что в начале провода , в конце и в середине будет одно и то же. Как вообще до этого можно было додуматься? Это пол беды. Провода находятся под передним ковром. Когда я снял ковер, то обнаружил, что все эти попытки найти кан-шину, не заизолированы! В трёх местах снята изоляция и всё это дело просто кинуто на металлический пол. А зачем париться? Клиент ведь не увидит, всё под ковром. Вот только не ожидал он, что ковер мне придётся снять в поисках его косяков. Ну и вишенка на торте. Вместо вышеобозначенной кан-шины, проводка от мозгов полного привода была подключена как вы думаете к чему? Правильно, к датчикам бокового удара подушек безопасности! Я крайне удивлён тому, что подушки не отстрелили, рад что этого не случилось где-нибудь на трассе во время обгона и вообще всё обошлось для меня малой кровью. И в заключение. Целовеку были предоставлены две машины. Нужно было снять с одной и поставить не другую. Там даже думать не нужно было и быть электриком. Просто снять с одной машины и подключить точно туда же на другой. Но нет, нужно и там накосячить. Он две недели искал проблему. Я сразу говорил, проверяй проводку. На что человек гнул пальцы и говорил какой он крутой спец и какое у него профильное образование. Я эту проблему увидел сразу же! Мне и минуты не потребовалось, чтобы глядя на проводку посмотреть куда идут провода. А один конец идет на датчик бокового удара, второй в блок аирбегов! Ну блин, ну как так можно было? Да, у кан-шины и у этой проводки одинаковый цвет проводников. Но голова-то на плечах должна быть? А он, оказывается, схемы не читал. Он же умный. Он знает какого цвета должны быть провода, туда и тыкался. Я, дурак, потом ищу информацию, почему же на "кан-шине" такое высокое напряжение. Намного больше чем должно быть. Отдаю деньги за "ремонт" исправного блока управления полным приводом. Ищу новый блок и в итоге покупаю второй редуктор с блоком и опять неудача. Я просто поверить не мог, что человек, бьющий себя пяткой в грудь, что он великий электрик и тысячу раз за две недели всё перепроверил, мог так сильно налажать. Если бы я мог это предположить, то сразу бы начал проверку с проводки. Но там всего четыре провода +- и кан-шина. Рядом стоит автомобиль с которго это всё снято. Как можно ошибиться и подключить не туда?!?!?!? И это, повторюсь, только один случай из всей этой эпопеи. Я уже не говорю про украденные запчасти с донора, про донор был угроблен до такой степени, что его уже не было смысла восстанавливать как автомобиль, про поломанные и перепачканные детали салона, про забывчивость и неприкрученные детали автомобиля, про перепутанный крепеж, лишь бы резьба совпадала и т.д. и т.п. А вы говорите, стоит ли самому разбираться в автомобиле при поездке в сервис... Да пока найдешь нормальных, всю машину искурочат так, что нормальные уже за это браться не будут. Решать, конечно, вам, у кого обслуживаться. Но как минимум, рекламировать его на этом ресурсе я не дам. |
|
05.11.2018, 13:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|