29.11.2018, 17:25 | #171 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Я меняю и шайбу и болт. Если они отвечают за последствия то бог им в помощь. Прежде чем отдавать такой двигатель в ремонт попроси показать набор стопоров для этого двигла и динамометрический ключ на котором можно выставить 8/12/20 ньютон. если таковых нет то стоит подумать о другом месте ремонта.
|
29.11.2018, 17:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.11.2018, 17:30 | #172 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
29.11.2018, 17:35 | #173 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Я тебе циферки назвал. Момент затяжки распредвала 8 ньютон. Вот посмотри на их ключ От скольки начинается регулировка. У меня чтоб перекрыть нужный диапазон их 3 шт разных.
А набор стопоров они сами сварганят? Или метки маркером? Многие сервисы не понимают за что берутся. |
29.11.2018, 17:44 | #174 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
29.11.2018, 17:48 | #175 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
sergeyk75, Хорошо если так. Удачи.
|
29.11.2018, 17:53 | #176 |
Местный
|
|
29.11.2018, 22:20 | #177 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
30.11.2018, 10:34 | #178 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
sergeyk75, не заморачивайся с востановлением гбц,результат очень не предсказуем,одних болтов на круглую сумму.купи не дорогую новую
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
30.11.2018, 12:16 | #179 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
30.11.2018, 14:04 | #180 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
а че бы не попердеть в коллектор?я уже выкладывал про т4,качество выше нормы. и есть опыт у товарищей с форума. http://www.autowelt.ru/catalog_motor_1483.html.
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
30.11.2018, 14:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|