Омыватель фар

[СергейИ]

Я вообще-то не то, чтобы в принципе против всяких переделок и т.д. , а просто может возраст уже не тот и на машину смотрю по другому. Но вот "писалку" на фары я бы попробовал поставить. Интересно там насос какой-то специальный? Струя-то там мощнее.

[Димка-1200]

Прежде чем новые темы создавать, не поленись сделать поиск по форуму
http://vwbus.su/showthread.php?2711
http://vwbus.su/showthread.php?874

[СергейИ]

не поленись сделать поиск по форуму

Прошу прощения, что-то даже не подумал, что кому-то еще это интересно.

[serg_187]

Друзья мои, у себя на мульте обнаружил течь стеклоомывайки при полном бачке. Грешил, что течет через насос в месте присоединения в бачке. Но автослесари, снимая бампер озвучили другую причину: течь через форсунки омывателя фар. Форсунки оригинальные - выдвигающиеся из бампера.
Вопрос: есть в самих форсунках возможность заменить эти уплотнения? Кто нибудь разбирал эти форсунки?
Как временное решение - заглушили шланги на омывайку фар.
Или дело в самом моторчике насоса? может он пропускает через себя в выключенном состоянии

[Илья_69]

serg_187, А не поможет ли тебе установка клапанов перед форсунками омывателя? Если не подаётся омывайка под давлением они закрыты. Соответственно самотока не будет.

[Димка-1200]

serg_187, если я правильно помню устройство Т5, то форсунки находятся выше бачка омывателя.
Как через них может вытекать жидкость?

Скорее проблема не в самих форсунках, а в соединительных элементах

[Илья_69]

Сообщение от Димка-1200

если я правильно помню устройство Т5, то форсунки находятся выше бачка омывателя.

На уровне верхней части бачка.

Сообщение от serg_187

обнаружил течь стеклоомывайки при полном бачке

[serg_187]

Вы все правы. Я знал это с самого начала. Омывайка вытекала сверху и до места установки насоса омывайки фар в бачке. Оставалась жидкость только ниже уровня установки верхнего насоса. Но эти "козлы" сказали несусветную глупость и заглушили мне трубки.
Заглушили, когда меняли мне двигатель на ремонтный.
Я точил блок - гильзовал под новые поршни номинал, новые кольца, новый маслонасос, помпа, насос ГУР, Новое сцепление -комплект без маховика - потому что это бензинка. Ремонт ГБЦ, замена втулок клапанов и головку собрали там же где блок точили. Все прокладки, сальники - новые, все ролики и ремни - естественно тоже. Нигде, сцуко не скроил. Эти парни только собрали мотор и установили, скинув предыдущий. Взяли денег в 1,5 раза больше договоренного.
Проехал 1 тыс км. Стучит гидрик. Парни: ну ты же их на новые не менял! Проверил уровень масла -долил 0,5. Гидрик замолчал. Проехал еще тысячу - гидрик застучал снова. Я долил 1,5л - масло на щупе появилось.
На сегодня - проехал 3,5 тыс км, купил 4л масла - влил 1,5. 3,5л на 3,5 тыс км!!! Парни: мы все правильно сделали, может комплектующие контрафакт, их же не мы покупали. И ГБЦ не мы делали, вдруг там маслосьемные колпачки не до конца надеты?
Из трубы на холодную парит, потом проходит - прозрачный выхлоп. Заводится отлично, тянет хорошо, расход топлива в норме. Пробег только трассовый. Двигатель сухой. Резьба на свечах - мокрая. Где масло? ELF-10х40-полусинтетика. Думал после обкатки залью 5х40 синтетику.
Как говорил Козьма Прутков: куда солдата не целуй, всюду задница. К таким автослесарям тоже относится)
Написал не для обсуждения. Крик души. А отдельную тему с таким названием создавать запрещено

[Димка-1200]

Сообщение от serg_187

Парни: мы все правильно сделали, может комплектующие контрафакт, их же не мы покупали. И ГБЦ не мы делали, вдруг там маслосьемные колпачки не до конца надеты?

Вот поэтому я отдал машину в сервис, отдал им денег и забрал сделанную. Не стал сам запчасти искать дешевле, искать где снять/поставить дешевле и т.д.
Они сами всё купили и сами в ответе за то как поставили.


По ситуации сочувствую.

[Илья_69]

Сообщение от serg_187

маслосьемные колпачки не до конца надеты

Это легко проверить. Если маслосъёмники пропускают масло то после 10-15 минут работы на холостых при трогании у тебя будет очень сильный сизый дым из глушителя но не долго.