04.01.2019, 22:48 | #61 |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Алгоритм работы датчиков износа колодок
Здравствуйте.
Имеем Т5 GP 2011 год Отсутствует проводка под датчики износа колодок. Хочу сделать проводку, благо здесь и в инете описаны комплектующие для реализации моего желания. Только вот вопрос по схеме. В Эльзе указано два датчика износа, один на переднем левом, а второй на заднем правом колесе. Датчики по схеме соединены последовательно, а это скорее всего значит, что при сработке одного из них высвечивается сообщение (пиктограмма) о необходимости замены. Схему из Эльзы прилагаю. Собственно вопрос к знатокам и имеющим датчики 1. По схеме датчики висят на одной линии. Когда срабатывает один из них, на сколько я понимаю компьютер выдаёт сообщение о необходимости замены без указания на какой оси эта замена нужна. Верно я понимаю? 2. Кроме указанных в схеме колёс на других колёсах есть проводка под датчики или отсутствует? 3. Если есть проводка, то куда она подключена по схеме? Хочу всё сделать правильно, соответственно прошу помощи у знатоков. Для себя вижу вариант установки проводки для передней оси. Это при условии что комп не разделяет на какой оси требуется замена. |
04.01.2019, 22:48 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.01.2019, 00:23 | #62 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
nas-os, Не могу сказать точно были ли на Т5 4 датчика. Но на авто с 4мя или 8ю датчиками на колдках все датчики подключаются последовательно.
|
05.01.2019, 09:43 | #63 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
На Т5 было либо один либо два датчика, на всех машинах они соединены последовательно и борт не распознает на какой оси истерлись.... На Туареге например 4 датчика и тоже все последовательно как гирлянда.
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
05.01.2019, 10:01 | #64 | |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
Наверное не буду заморачиваться с задними колодками. Поставлю только на перёд. Спасибо за ответы! |
|
05.01.2019, 11:16 | #65 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
05.01.2019, 12:14 | #66 |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
|
05.01.2019, 12:57 | #67 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
05.01.2019, 23:26 | #68 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Все верно, датчик на каждой колодке, просто пара на суппорт объединена в один разъем и называется датчиком износа...
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
06.01.2019, 23:26 | #69 |
Местный
Сообщений: 293
Регистрация: 08.07.2016
Адрес: МосквА, Город Герой Ленинград
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2014
Двигатель: СААС
|
nas-os, нахрена тебе эта проводка, что мешает раз в пол года осмотреть колодки при смене колес?
или у вас все так плохо что на зиму колеса не меняете и ездите пока колодки до железа сотрутся? |
07.01.2019, 12:18 | #70 | |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
Хммм, насмешили)) Считайте что всё так плохо |
|
07.01.2019, 12:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|