![]() |
![]() |
#11 |
Местный
|
![]()
Провода или разъёмы,100%
Там же доступно,можно и без сервиса поковырять-прозвонить,снять крышку не сложно,если есть место. Последний раз редактировалось kivanya; 02.02.2019 в 14:17. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Не путай моторы. У него снятие клапанной через снятие впускного коллектора а его снять жопа без навыков
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: костанай
Авто: wv Т5 CARAVELA
Год выпуска: 2007
Двигатель: дизель AXE 2.5 TDI
|
![]()
Всем привет завтра еду на сто пришел шлейф буду менять...потом отпишусь
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: костанай
Авто: wv Т5 CARAVELA
Год выпуска: 2007
Двигатель: дизель AXE 2.5 TDI
|
![]()
Всем привет сьездил поменял шлейф и все заработало и соляру жрать меньше стал,вся проблема в проводах и концевики барахлили и пробивало на массу...вообщем у кого такая проблема смотреть шлейф в первую очередь...спасибо всем кто писал..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
|
![]()
Морду за 15 минут научился разбирать, с шуруповёртом правда..раз 50 проделывал..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 28.11.2016
Адрес: Мурманск
Авто: Мультивен
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 130 л.с. АКПП
|
![]()
Всем добрый день. Снова начинаются проблемы с моим бусом.Суть проблемы. С неделю назад вроде как показалось появилась чуть заметная вибрация. Не предал значения, на следующее утро и вот уже 4 дня стала плохо заводиться. Поварачиваю ключ машина заводится (схватывает) и буквально через пол секунды глохнет, потом кручу стартер, когда стартер крутит подхвата никакого нет( не схватывает), но секунд через 10 заводится как ни в чем не бывало. Сегодня с утра вышел со "шнурком", теже 10 сек. работы стартером, правда сегодня ещё добавились: обороты плавают первые 2-3 минуты 800-900 об., форсунка N2 13гр. +2.99 23гр. -100-(-120),ошибка пропуски воспламенения 2 цилиндр. Когда нажимаю на газ показания форсунки доходят примерно до 2 потом снова уходя в 2.99. Прошу помочь в данной ситуации.
P.s. 2-ую форсунку менял 2 года назад т.к. вырвало болт который держит форсунку, вообщем после этого она стала не рабочей. Но тогда даже с нерабочей форсункой в -10 без проблем заводилась, а сейчас на улице +5. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Не могло опять вырвать крепление?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |