![]() |
![]() |
#11 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 03.10.2018
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 TDI
|
![]()
И ище-когда были дергания-было мигание подсветки приборки,и чем сильнее дергало тем больше просадки в подсветке.Повторюсь-мож кто посоветует знающего человека в москве?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 03.10.2018
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 TDI
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 12.01.2019
Адрес: Браслав
Авто: фольксваген Т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХС
|
![]()
ничего не ставил.болгаркойразрезал достал внутренности и заварил .машину не узнать.но судя по всему у тебя что то с проводкой
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Не всегда они в этом виноваты. Чаще к этому приводят неплотности в соединениях патрубков интеркулера (болтаются) из-за износа выступов защелок и уплотнительных колец, дырки в интеркулере, разрыв самих шлангов - ручками прощупать каждый шланг, разрыва может быть и не видно, износ прокладок под впускным коллектором (редко, но бывает).
получается просадка напряжения - тут либо коротыш/неконтакт/перелом, либо подклинивает генератор, хотя не могу себе этого представить, может обгонка... |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 03.10.2018
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 TDI
|
![]() Цитата:
При диагностике выскакивала ошибка по САН-шине 01336 и 18263,но они скинулись |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Который отвечает за изменение геометрии турбины (на картинке).
ИМХО у тебя комплексная причина. Авто довольно старый, с большим пробегом. Видимо, потихоньку, накопилось всяких "болячек". Начни с проводки, проверь патрубки, интеркулер, клапана, актуатор. Перед этим сделай диагностику. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 03.10.2018
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 TDI
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 03.10.2018
Адрес: Москва
Авто: Volkswagen
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 TDI
|
![]()
Неужели во всей москве нет хорошего специалиста по т5?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Наверное есть.
Но на этом форуме большинство владельцев ремонтируют свои авто сами. В "сервисе" тебя "разведут". Машинушка у тебя старенькая, пробег за 500.000 км., к тому же было несколько владельцев. И каждый из них своими "кривыми ручонками" что-то пытался ремонтировать. К сожалению, на таких авто, когда открываешь капот испытываешь "культурный" шок. Везде полазили... Так что, если есть возможность, то разбирайся сам! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |