![]() |
![]() |
#71 | |
Местный
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
нет. но я не верю что все форсунки разом сдохли. А если не все, то должен быль разброс по коррекции.
Давление тандема конечно можно проверить, но маловероятно что причина в нём. Что меняется после прогрева? Да даже не прогрева, а пятиминутной езды. За это время двигатель не успевает прогреться, зато дым пропадает. |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
я даже пробовал в теплом паркинге постоять. Всё равно после запуска дымит. В тепле дыма не видно, но запах сильный. Из паркинга выезжаешь и видно дым пока не прогреется.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.03.2019
Адрес: Мурманская область
Авто: Volkswagen Transporter T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
![]()
Давление тандема проверить, если я всю инфу правильно усвоил не долго и не трудно?только я так и не нашел какое давление будет норма? 4-5? И я конечно понимаю что любая регулировка влияет на процесс..но не правильная регулировка форсунок может влиять на показания и работу так прям жестко?
Последний раз редактировалось Максим 5182; 12.03.2019 в 21:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.03.2019
Адрес: Мурманская область
Авто: Volkswagen Transporter T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
![]()
Илья_69; .Чутку может отклонюсь от темы у меня просто не греется 75 даже после часового катания,говорят что эти моторы вообще не греются без догревателя или все таки стоит мне поменять термостат?.Я хочу посмотреть давление, а если маленькое как исправлять ситуацию?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Это правда.
Стоит если догреватель работает а авто всё равно остывает. Не стоит эксплуатировать авто без догревателя да ещё и в Мурманске. Законное желание. Езда на не прогретом моторе убивает его намного раньше. На мой взгляд с начала надо решать вопрос с температурой а потом идти дальше. В Эльзе чётко написано что измерение давления топлива проводится при температуре охлаждающей жидкости не ниже 85 градусов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 10.03.2019
Адрес: Мурманская область
Авто: Volkswagen Transporter T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
![]()
Илья не пугай меня) я понимаю что езда на холодном моторе не есть гуд...но что такое догреватель и почему у меня его нет он я так понял идет с этими машинами ? И мне если я тебя правильно понял термостат смысла нет менять пока не поставлю догреватель?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |