![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Остался, зараза, в открытом положении и не захотел притягивать сдвижку.
Пришлось разбираться. Сразу хочу предостеречь, не откручивайте скобу привода, если не собираетесь снимать боковую обшивку. Я этого не знал. Открутил скобу и сам привод упал внутри стойки. А болты скобы с неполной резьбой и сделаны таким образом чтобы пройти сквозь крепление в кузове и притянуть привод. Час потратил чтобы через маленькое отверстие поднять привод и прикрутить скобу обратно чтобы хоть дверь можно было закрыть. Но это всё прелюдия. Проблему я так пока и не решил. Снял обшивку, проверил отдельно привод - рабочий. Скинул разъём с блока управления, подал питание на через него на привод - работает. На сам разъём приходит +12 (судя по тестеру) откуда-то из косы, но они какие-то хилые, с этих +12 доводчик не хочет крутиться. Явно где-то подгнили провода. Вопрос где? Куда по плану должна приходить эта коса? Под сиденье водителя? Сразу в среднюю консоль за бутылку? |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 293
Регистрация: 08.07.2016
Адрес: МосквА, Город Герой Ленинград
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2014
Двигатель: СААС
|
![]()
по любому под сидение пассажира(от правой сдвижки) , а потом в центральный подторпедный жгут
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Пред общий.
Проверять питание надо нагрузкой. Т.Е. лампочкой. Желательно 21W Стоит контроллер на управление доводчиком. С 08 года управление на закрытие сделали просто кнопкой в кузове как на тазах. До, управление с концевика в замке |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Да, это я понимаю, но под рукой был только тестер и сам доводчик.
На него ведь всегда должно приходить +12В? Вот те +12В, которые я нашёл в разъёме на контроллер, под нагрузкой пропадают. Это значит что где-то хреновый контакт. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Проблему решил.
Не было питания на блок доводчика. Но чтобы это понять пришлось разобрать прилично. Цитата:
На разъём тоже +12 не приходило. Пришлось снимать сиденья и ковёр. В общем немного помучившись с выискиванием гнилых контактов, нашёл их в жгуте, который идёт к разъёмам под сиденьем пассажира. Внутри заводского жгута обмотанного тряпичной изолентой есть соединение трёх проводов красно-синих, так же отдельно замотано изолентой. Вот само соединение и сгнило. Причём под ковром всё сухо, выглядит как с завода. Никаких потертостей, гнили и т.д. Если бы точно знал где это соединение, то наверное и ковер не пришлось бы снимать, т.к. соединение трёх проводов находится в том куске жгута, который торчит под сиденьем. Для себя на будущее определил как искать эту неисправность: 1. проверяем предохранитель. 2. проверяем питание под пассажирским сиденьем (обязательно под нагрузкой) 3. если питание есть, только тогда снимаем заднюю боковую обшивку и там проверяем питание на блок, на привод, работу микрика в приводе, контакты в сдвижной двери. 4. если питания нет, то разматываем изоленту в том месте, где толстый жгут расходится на несколько маленьких и проверяем там соединение. 5. если соединение живое и на него тоже не идёт питание, то тогда уже снимаем сиденья, пол и проверяем проводку от предохранителя. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 3,036
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Местный
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
Вообще план действий написал для других. Но чтобы не считали истиной в последней инстанции, то написал, что этот план выработал для себя, а остальные могут придерживаться, а могут и своим путём пойти. Последний раз редактировалось Димка-1200; 16.07.2019 в 12:03. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: Стрый
Авто: т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
|
![]()
Доброго времени суток.Подключаю доводчик сдвижки.Откуда идёт питание +12 вольт на разьём(Т10 пин 1)?У меня схема на этом разъёме обрывается.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Дронь, посмотри по схемам http://vwbus.su/showthread.php?1605
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |