08.08.2019, 20:18 | #31 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Читайте что я написал конденсАТОР (накопитель) не тянет на теплообменник.
|
08.08.2019, 20:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.08.2019, 21:22 | #32 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
15.08.2019, 12:05 | #33 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Микрон, Промывал систему после клина компрессора. Интересный момент выявил. Задний контур был намного грязнее переднего. Как думаешь почему???
|
15.08.2019, 14:19 | #34 |
Местный
Сообщений: 156
Регистрация: 22.01.2017
Адрес: Липецк
Авто: WV
Год выпуска: 2006
Двигатель: ахе
|
Сегодня был в сервисе-объявили за промывку 12тр,но сказали,возможно придется заменить испаритель,который в салоне,если не будет промыватся-там какая то хитрая система-тогда с разборкой торпеды-30тр,что то не радует.....наверное зимой продам машину-что то начала деньги сосать
|
15.08.2019, 17:56 | #35 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Ты не "открыл америку". Общие принципы движения жидкости в замкнутых системах.
В конечных (самых дальних) точках откладывается грязь. На эту тему защищено много кандидатских и докторских диссертаций. Почему так-ответ может быть простой и сложный. Простой-скорость течения меньше, больше отложений. |
15.08.2019, 18:00 | #36 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Не владею уровнем жизни в Липецке, но по уровню жизни в глубинке Вологодчины -цена запредельная.
Промывки надо 3 кг. Цена оптом промывочного хладагента от 1000 руб/кг. Пускай разборка/подключение промывка 3000 руб. Испаритель обычно хоть и запредельно грязный но тоже моется. Обычно нуждается в мех. разборке ТРВ. Пускай еще 2000 руб. И то дорого. Сделай сам! Не Боги горшки обжигают. |
15.08.2019, 21:59 | #37 |
Местный
|
Не-а! Не знаешь ты как работает ноуфрост-холодильник. По крайней мере у меня был Индезит - замучился менять нагревательные элементы. Нет там ни какого переключения на тепло. Тупо стоит часовой механизм и раз в сутки на два часа включается нагревательный элемент (два штуки) для обогрева испарителя морозильной камеры. И все! И причем ноуфрост только для морозильной камеры в двухкамерных холодильниках. Надоели танцы с бубнами - выкинул этот ноуфрост и купил два 2-х метровых Минска домой и на дачу и забыл ноуфрост как кошмарный сон.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
16.08.2019, 00:02 | #38 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Микрон, Спасибо за ответ.
А сколько по уровню жизни в глубинке Вологодчины стоит заправить кондей на Т5 с двумя контурами? |
16.08.2019, 09:47 | #39 | |
Местный
Сообщений: 156
Регистрация: 22.01.2017
Адрес: Липецк
Авто: WV
Год выпуска: 2006
Двигатель: ахе
|
Цитата:
Мастер сказал что промывает 141 фреоном Давай я к тебе приеду в следующем году и ты мне сделаешь все по своим расценкам? |
|
16.08.2019, 11:31 | #40 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Это зачем его менять? Там тонких каналов нет. Соответственно должен мыться на ура. Я его прямо на авто мыл. Причём весь контур сразу. Подключался вместо компрессора. Вместо конденсора переходник соединяющей шланги. И просверленный ТРВ.
Цена которую выкатили за промывку 12000 вполне адекватна. У нас и по 25000 только за работу ломят. |
16.08.2019, 11:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|