![]() |
![]() |
#11 |
Местный
|
![]()
вы свою проблему хотите свалить на дорогую и мудреную трансмиссию.
У меня 2,0 бензин АХА иногда при включении задней скорости происходит сильный удар. А ведь тут даже двухмассового маховика нет и коробка - МКПП5 |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 04.09.2017
Адрес: Екатеринбург
Авто: t5 caravelle
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
![]()
Тоже есть такие удары но редко, раза 2-4 в год. Происходило при начале движения как вперед так и назад, в основном летом но случалось как то и зимой. Заметил что такое происходит после длительного движения по трассе и последующей остановки(например на азс) с постановкой на P. В сервисе коробочников сказали что виноват мехатроник (снимать, чинить, смотреть на предмет стружки). Для себя нашел решение: после длительных поездок селектор в паркинг перевожу не сразу, жду пару минут держа ногу на тормозе что бы масло в коробке немного остыло.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW MULTIVAN T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
|
![]() Цитата:
Коробочники говорят "мехатроник, снимать, смотреть/менять", но у меня как-то сомнения на эту тему. Может тут с ПО что-то не так? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW MULTIVAN T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
|
![]()
Почти два года прошло. Так и езжу. Когда при трогании пропадает тяга - просто глушу и сразу завожу. Пока ездит. У кого-то получилось победить? Мне пока жалко деньги тратить - выглядит не сильно критичной проблемой.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() Цитата:
У меня такая проблема была. Актуатор турбины "продырявился", но у меня пневматика, все проще. У тебя электромеханика. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
Сообщений: 3,031
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Микрон, Ты полностью прочитай описание проблемы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 3,031
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW MULTIVAN T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
|
![]()
там что-то про соленоиды - как понял из разговоров, они могут не на свои "позиции" встать, поэтому не хватает тяги. Когда делаешь вкл-выкл, они видимо проходят инициализацию и начинают работать нормально.
По поводу ошибок - Вася в коробке ничего не показывает. Была два раза такая ошибка(оба раза допустил удар в коробке, но и помимо этого удары тоже были много раз, ошибка не высвечивалась): "Муфта 2 непреднамеренно разомкнута". После стирания не появляются. Как понял алгоритм лечения мехатроника, ударов больше не допускаю. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW MULTIVAN T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
|
![]()
Отчитываюсь по проблеме. Пока не победил. Все так же при старте в горячее время года может не поехать. Ловлю тем, что чувствую нажатие педали и если не едет, не давлю. Просто выключаю-включаю зажигание и все настраивается, машина сразу едет, удара нет.
Кто-то в сервисе коробочном сказал поменять сцепление(пробег 240К). Поменял, трогаться стало приятнее, пропала "ступенька" переключения 1-2. Но проблема так и осталась. Сейчас проявляется так: 1) Трогание назад/вперед при старте машины летом 2) После поездки по трассе (езжу примерно 100 км/ч, без рывков, на одной скорости), если встать на стоянку и не глушить, то тоже возникает проблема из п.1 3) Иногда переключение ручки КПП между режимами спасает ситуацию и машина начинает ехать. Неужели за столько лет никто не порешал проблему? П.С. я боюсь не будучи на 100% уверенным в причинах ехать разбирать коробку, т.к. легче не лезть, чем потом переделывать несколько раз.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |