Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.06.2019, 20:29   #11
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 800
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию



вы свою проблему хотите свалить на дорогую и мудреную трансмиссию.
У меня 2,0 бензин АХА иногда при включении задней скорости происходит сильный удар. А ведь тут даже двухмассового маховика нет и коробка - МКПП5
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 20:29   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 09.09.2019, 20:09   #12
Sanchez
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Sanchez
 
Сообщений: 6
Регистрация: 04.09.2017
Адрес: Екатеринбург
Авто: t5 caravelle
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
По умолчанию


Тоже есть такие удары но редко, раза 2-4 в год. Происходило при начале движения как вперед так и назад, в основном летом но случалось как то и зимой. Заметил что такое происходит после длительного движения по трассе и последующей остановки(например на азс) с постановкой на P. В сервисе коробочников сказали что виноват мехатроник (снимать, чинить, смотреть на предмет стружки). Для себя нашел решение: после длительных поездок селектор в паркинг перевожу не сразу, жду пару минут держа ногу на тормозе что бы масло в коробке немного остыло.
Sanchez вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2020, 08:29   #13
iluxe
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW MULTIVAN T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Sanchez Посмотреть сообщение
Для себя нашел решение: после длительных поездок селектор в паркинг перевожу не сразу, жду пару минут держа ногу на тормозе что бы масло в коробке немного остыло.
Немного понаблюдал. К сожалению, в этом году появились толчки при трогании уже и вперед. Симптоматика аналогичная задней скорости. Но. Если в момент понимания, что тяги нет и дальнейшее давление на педаль газа приведет к точку, перевести рычаг КПП на паркинг, выключить зажигание и сразу включить его снова, то коробка опять переключается нормально.

Коробочники говорят "мехатроник, снимать, смотреть/менять", но у меня как-то сомнения на эту тему. Может тут с ПО что-то не так?
iluxe вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2022, 17:25   #14
iluxe
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW MULTIVAN T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


Почти два года прошло. Так и езжу. Когда при трогании пропадает тяга - просто глушу и сразу завожу. Пока ездит. У кого-то получилось победить? Мне пока жалко деньги тратить - выглядит не сильно критичной проблемой.
iluxe вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2022, 17:57   #15
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от iluxe Посмотреть сообщение
Когда при трогании пропадает тяга - просто глушу и сразу завожу. Пока ездит. У кого-то получилось победить?
Всего скорее, при диагностике будет ошибка типа "переддув". Ездить, конечно, можно но не комфортно.
У меня такая проблема была. Актуатор турбины "продырявился", но у меня пневматика, все проще. У тебя электромеханика.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2022, 18:23   #16
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Микрон, Ты полностью прочитай описание проблемы.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2022, 15:12   #17
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Ты полностью прочитай описание проблемы.

Цитата:
Сообщение от iluxe Посмотреть сообщение
при трогании пропадает тяга - просто глушу и сразу завожу
Прочитал. Озвучь, плз., свой "вердикт".
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2022, 00:22   #18
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Озвучь, плз., свой "вердикт"
Склоняюсь к
Цитата:
Сообщение от iluxe Посмотреть сообщение
Коробочники говорят "мехатроник, снимать, смотреть/менять"
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2022, 13:01   #19
iluxe
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW MULTIVAN T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Склоняюсь к
там что-то про соленоиды - как понял из разговоров, они могут не на свои "позиции" встать, поэтому не хватает тяги. Когда делаешь вкл-выкл, они видимо проходят инициализацию и начинают работать нормально.

По поводу ошибок - Вася в коробке ничего не показывает. Была два раза такая ошибка(оба раза допустил удар в коробке, но и помимо этого удары тоже были много раз, ошибка не высвечивалась): "Муфта 2 непреднамеренно разомкнута". После стирания не появляются. Как понял алгоритм лечения мехатроника, ударов больше не допускаю.
iluxe вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2023, 23:22   #20
iluxe
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW MULTIVAN T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


Отчитываюсь по проблеме. Пока не победил. Все так же при старте в горячее время года может не поехать. Ловлю тем, что чувствую нажатие педали и если не едет, не давлю. Просто выключаю-включаю зажигание и все настраивается, машина сразу едет, удара нет.

Кто-то в сервисе коробочном сказал поменять сцепление(пробег 240К). Поменял, трогаться стало приятнее, пропала "ступенька" переключения 1-2. Но проблема так и осталась.

Сейчас проявляется так:
1) Трогание назад/вперед при старте машины летом
2) После поездки по трассе (езжу примерно 100 км/ч, без рывков, на одной скорости), если встать на стоянку и не глушить, то тоже возникает проблема из п.1
3) Иногда переключение ручки КПП между режимами спасает ситуацию и машина начинает ехать.

Неужели за столько лет никто не порешал проблему?

П.С. я боюсь не будучи на 100% уверенным в причинах ехать разбирать коробку, т.к. легче не лезть, чем потом переделывать несколько раз..
iluxe вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2023, 23:22   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#