Двигатель brr , сильный дым после запуска

[Polyarnik]

Сообщение от Илья_69

Показания 0,92 говорят о том что что бы выйти на 0 надо прибавить 0,92

Не в даваясь в подробности - да

Сообщение от Илья_69

соответственно контроллер убавил на 0,92 от среднего значения.

чего убавил-то? не въеду никак

[Димка-1200]

Сообщение от Gevalias

Выставили синхронизацию в 0

Дымить перестал?

Сообщение от Gevalias

Не понятно ,показания по 13 группе , там постоянно меняются показания , особенно по 1 цилиндру , то 0.92 то 2,63

Если маховик готовится на тот свет, то начинает колбасить двигатель. Мозги пытаются выправить дисбаланс и с помощью форсунок корректируют работу двигателя.
Обычно при неисправном маховике именно так показания и гуляют.
Но может быть и другая причина.

Если поставить ногу на педаль сцепления, то чувствуются удары по педали?

[Илья_69]

Сообщение от Polyarnik

чего убавил-то?

Топливо убавил в этот цилиндр.

[Polyarnik]

Не соглашусь, наоборот надо добавить топливо, т.к. коленвал не развил заданных оборотов. Контроллер «плюсует» подачу и поднимает обороты.

[Gevalias]

Дымит первыую минуту, две , потом перестает и работает как часы .
Маховик практически новый , не стучит .

[Илья_69]

Polyarnik, Ню Ню. А момент впрыска -3 это ранний или поздний впрыск???

[Polyarnik]

Сообщение от Илья_69

Ню Ню.

Сообщение от Илья_69

А момент впрыска -3 это ранний или поздний впрыск???

пусть будет поздний

[Илья_69]

Сообщение от Polyarnik

пусть будет поздний

Ты что решил перевернуть все мои понятия?

[Polyarnik]

Не знаю. Давай с первым вопросом сначала разберемся Момент впрыска отложим, он с 13 и 14 группой никак не связан, т.к. он явно в градусах выражается, а у нас там единицы мг/ход.

[651juris]

Както было у меня нечто похожее на гидроудар с небольшим белым дымком на холодную . Залил немедля лики моли чуть больше нормы в топливо , и забыл , как страшный сон . Сейчас доливаю присадку почти постоянно . Думаю форсунка не до конца закрылась из за отложений, и в цилиндр нафигачила .