14.07.2020, 17:58 | #41 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Наборы для двухстронней вальцовки теперь на любой выбор. Трубка "вечная" из меди будет! В техническом регламенте производителей рекомендация по срокам замены тормозных шлангов обычно составляет каждые 3-5 лет, либо в зависимости от их состояния. При любых дефектах они подлежат обязательной замене. (с)https://www.autodela.ru/main/top/rev...moznye-shlangi |
|
14.07.2020, 17:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
14.07.2020, 19:08 | #42 |
Местный
|
Микрон, а тормозные разве из меди? По моему они стальные. Медь не выдержит такое давление.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
14.07.2020, 20:10 | #43 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Конечно стальные! Кто теперь из меди будет делать! Медь денег стоить. А я вот помню времена когда медные были, даже на Москвичах и Жигулях, про Волги и говорить даже нечего! Еще как выдержит! Запросто 200 кгс/см2 держит трубка 5-6 мм. Такое давление в тормозной системе обычного авто не создать! В самом лучшем случае 30 кгс/см2 будет. |
|
14.07.2020, 21:02 | #44 | |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Если стенка 1мм.
Цитата:
Микрон, ты же любишь интернет: https://avtozhidkost.ru/kakoe-davlen...e-avtomobilya/ |
|
14.07.2020, 22:32 | #45 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
14.07.2020, 23:40 | #46 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Медные трубки хороши всем но разобрать узел с такой трубкой нереально без повреждения. Медь очень сильно развальцовывается при первой сборке.
|
15.07.2020, 12:20 | #47 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Отчасти это утверждение верно. Но причина не в особенной, какой то очень сильной развальцовке. Причина в высоком эл. хим. потенциале меди. В ее присутствии сталь начинает интенсивно корродировать, а штуцеры для трубок стальные. Все закипает, открутить не возможно.
Профилактика- смазка соединения и защита от воды. Но это другая история... |
15.07.2020, 17:36 | #48 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Хотел было медь поставить, но почитал ваши советы, наверное, закажу оригинал, хоть и ждать три недели.
|
15.07.2020, 19:09 | #49 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
А если я скажу что разобрать не получится СРАЗУ после сборки? Проблема в том что медь развальцовывается именно в момент затяжки а не со временем под влиянием и т/д.
|
15.07.2020, 19:44 | #50 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
медь на воздух идет,на гидравлике не видел
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
15.07.2020, 19:44 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|