VW-T5-полезные девайсы - Страница 9

Илья_69 · 21.07.2020, 11:15

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

А сдует куда? В интеркулер, а потом во впуск?

До впуска вряд ли дойдёт. В интеркулере останется. Но это не та проблема по которой переживал Lumen. Турба не пострадает.

Lumen · 21.07.2020, 15:35

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

А сдует куда? В интеркулер, а потом во впуск?

Думаю просто наружу в моторотсек. Соединение байонетное, сложно будет фумке дальше проникнуть, если соплей не оставлять и мотать плотно. А можно льном с унипаком))

Polyarnik · 21.07.2020, 15:40

Эти соединения все со временем изнашиваются от вибрации мотора. Я несколько соединений просто на герметик посадил, оставил только необходимые для обслуживания.

forklift · 21.07.2020, 17:50

Цитата:

Сообщение от Lumen

Подгузник вот запилил.

Тоже так делал, тряпочку намотал вкруговую и двумя хомутами по краям стянул. Потом поменял в соединениях резиновые колечки (оригинальные зелёные). Течь пропала. Новые тряпки, после замены колец, оказались сухими и я памперсы снял.

Микрон · 21.07.2020, 18:40

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Эти соединения все со временем изнашиваются от вибрации мотора.

Очень мелкая, но очень разрушающая вибрация.

Илья_69 · 21.07.2020, 22:08

Приезжала ко мне машинка с нормовскими хомутами затянутыми поверх штатных скоб. У неё всё было сухо.

Микрон · 21.07.2020, 23:33

Это как они так умудрились винтовой хомут надеть на скобу?
И не деформировали после этого алюминиевый патрубок?

Илья_69 · 22.07.2020, 09:38

Цитата:

Сообщение от Микрон

умудрились винтовой хомут надеть на скобу

Талантливый был чел.

Цитата:

Сообщение от Микрон

не деформировали после этого алюминиевый патрубок

И к тому же аккуратный (затягивал без фанатизма).

Follger · 22.07.2020, 09:48

Тряпочку привязывать на патрубок? Я бы наверное постеснялся такое кому-нибудь показывать... Нет бы устранить косяк, так он тряпочку привязал, похвастался и ещё последователей нашёл

Lumen · 27.07.2020, 08:00

Цитата:

Сообщение от Follger

Тряпочку привязывать на патрубок? Я бы наверное постеснялся такое кому-нибудь показывать... Нет бы устранить косяк, так он тряпочку привязал, похвастался и ещё последователей нашёл

Покупать шланг за овердовига денег просто чтоб не капало? Щас...
А колечко я менял, да бестолку.
Ну а че? Работает же, главное что ремни сухие☝️

21.07.2020, 11:15	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.07.2020, 08:00	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

21.07.2020, 15:40	#83
Polyarnik Местный Сообщений: 6,038 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Эти соединения все со временем изнашиваются от вибрации мотора. Я несколько соединений просто на герметик посадил, оставил только необходимые для обслуживания.

21.07.2020, 22:08	#86
Илья_69 Местный Сообщений: 3,080 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE	Приезжала ко мне машинка с нормовскими хомутами затянутыми поверх штатных скоб. У неё всё было сухо.

21.07.2020, 23:33	#87
Микрон Местный Сообщений: 2,881 Регистрация: 24.07.2015 Адрес: Вологда Авто: Volkswagen Т-5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС1,9 (63KW)	Это как они так умудрились винтовой хомут надеть на скобу? И не деформировали после этого алюминиевый патрубок?

22.07.2020, 09:48	#89
Follger Местный Сообщений: 1,161 Регистрация: 31.08.2013 Адрес: Гродно Авто: VW/MB Год выпуска: 0000 Двигатель: 2.2	Тряпочку привязывать на патрубок? Я бы наверное постеснялся такое кому-нибудь показывать... Нет бы устранить косяк, так он тряпочку привязал, похвастался и ещё последователей нашёл