![]() |
![]() |
#201 | |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
????
Цитата:
Тогда уже сразу плавно переходи на регулировку CO. Угу сейчас всё брошу и пойду стучать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#202 |
Местный
|
![]()
В том то и дело, что наружу идут провода на насос. А на вентилятор провода идут под крышкой.
Не споткнись.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#203 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Ну вот. Значит всё таки провода из под крышки выпустить можно. Думаю не стоит обсуждать возможность подсоединения к ним.
Путаешься в показаниях однако. Да и в конце концов вопрос не в этом. Хочешь брать сигнал с насоса бери. Но если бы я так захотел законектится то я пустил бы сигнал через диод а в паралель светодиоду поставил бы конденсатор. Думаю так можно будет убрать пульсацию. |
![]() |
![]() |
![]() |
#204 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Мда...камрады...
И суть сей басни такова: каждый ̶д̶р̶о̶ч̶и̶т̶ делает как хочет! ![]() Слушай, Сергей! А почему бы не взять на индикацию работы догревателя сигнал с 4 pin (FG)? Это сигнал включения вентилятора в салоне. |
![]() |
![]() |
![]() |
#205 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Хороший совет. Прям не в бровь а в глаз. А то что данная распиновка (разъём 6 пин) не имеет никакого отношения к заводскому vw котлу ( тем более к догревашке) тебя не смущает совсем?????
Последний раз редактировалось Илья_69; 22.08.2020 в 02:54. |
![]() |
![]() |
![]() |
#206 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#207 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#208 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#209 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Снова мимо. Этот пин можно активировать только на заводском предпускаче. То есть в случае ППП на плате не установленны электронные компоненты. А в случае предпускача данный пин может быть не активирован хозяином авто.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#210 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |