Тяжелый пуск двигателя после ночи.

[forklift]

nowikowskiy, у тебя утром мотор не заводится. Я бы померил давление в тандеме, в момент, когда не заводится.

[forklift]

Микрон, ты по "Васе" за коррекцией не наблюдал, есть изменения от промывки? Я пару лет назад тоже промывал винсом, только брал обычную полторалитровку пластиковую и два шланга запихивал в узкое горло. Промывка нагревалась, рука не терпит, но бутылка не плавилась. В момент промывки рекомендуют делать паузы, чтоб химия себя проявила по полной.

[Микрон]

Сообщение от forklift

ты по "Васе" за коррекцией не наблюдал, есть изменения от промывки?

Не наблюдал.
Я взял бус с пробегом 140.000 км., думаю что его не разу не мыли.
По моим ощущениям авто немного тупило и дым был вонючим.
После процедуры промывки, по моим ощущениям мотор заработал потише, выхлоп не таким вонючим стал, и тупить перестал.
Установку сделал, потому что не хотелось из "бутылки".
Делал месяца три, больше ждал детали с Алиэкспресса.

[Илья_69]

Сообщение от Микрон

больше ждал детали с Алиэкспресса.

Фильтр Б/У?

[Илья_69]

Сообщение от forklift

ты по "Васе" за коррекцией не наблюдал, есть изменения от промывки?

А ты можешь чего сказать об этом?

[forklift]

Сообщение от Илья_69

А ты можешь чего сказать об этом?

Тоже "Васю" не подключал. Но слышал, что коррекция меняется в лучшую сторону. Заметные изменения в тяге стали после глушения "аппендикса" ЕГР. Тут всё по физике, топлива больше-тяги больше.

[медvwедев]

Сообщение от Илья_69

А ты можешь чего сказать об этом?

Я чистил уже три раза. Приблуду делал из канистры пятилитровой, балабановского топливного шланга и др мусора за 5 мин.
Солярка греется но не настолько чтобы ее надо было охлаждать и придумывать "орошение водой".
В прочем не удивлен, что Микрик выдумывает такие сложности
У меня по диагностике не повышалась больше 80.
Коррекция после промывки почти не меняется.
С чего ей меняться, если ты одинаково можешь все форсунки. Она изменится только если они неравномерно засорены и по разному отмоются.
По жопомеру машина едет веселее, хотя может и эффект плацебо

[Илья_69]

Сообщение от медvwедев

В прочем не удивлен, что Микрик выдумывает такие сложности

Здесь 5 коп в пользу выдумщика. У него в двигателе топливо идёт внутри агрегата. А у тебя оно вынесено наружу.

Сообщение от медvwедев

Коррекция после промывки почти не меняется.
С чего ей меняться, если ты одинаково можешь все форсунки.

С этим понятно. А 23-24 группы не смотрел?

[Andrei64ru]

Сообщение от nowikowskiy

теперь даже через ночь.

Сообщение от nowikowskiy

Скоро зима, как бус заводить

Ставь прозрачный топливопровод, ищи пузырьки воздуха. Если найдёшь, значит где-то не герметично и соляра уходит по обратке в бак. Поскольку после замены уплотнений форсунок проблема ушла, а теперь снова появилась и прогрессирует, значит она там. Может резьба крепления форсунки потянулась или не дотянули до нужного момента и теперь она шевелится и протирает нижнее уплотнение. Теоретически по значению коррекции в 12й и бип сигналу в 23й группе при запуске после длительного простоя косвенно наверное можно определить какая именно пропускает. Сам не пробовал так вычислять, так как слишком много разбирать собирать если ошибёшься. Достаю все и оцениваю визуально по износу манжет и сажевому следу на латунной шайбе. Место прилягания её в колодце тоже должно быть ровным и чистым. Как вариант убедиться в правильном направлении можно поставить на шланг обратки бензиновый электроклапан от газового оборудования и запитать его от клеммы где ток появляется при включении зажигания. Он будет перекрывать обратку при остановке двигателя.

[медvwедев]

Особой разницы не замечал +- понрешность