утепление радиатора при низких температурах

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Это больше для самоуспокоения.

Полностью согласен с предыдущим оратором. Ни на одной своей машине вообще ни чего не ставлю. А от металла кроме грохота и ржавой грязи больше толка нет. И ещё он больно падает на голову. А если на движке есть масляные подтёки то грязи ещё больше. Ну и за рулём авто с мет защитой обычно чел родом из 90х лет под 60-65 с авто которого очень не хочется связываться так как складывается впечатление что этот чел приехал либо научить мастера или на крайняк неусыпно контролировать процесс (вдруг его хорошие детали снимут и поставят фуфел). Хотя само авто обычно никакое.

[СергейИ]

Сообщение от Илья_69

А от металла кроме грохота и ржавой грязи больше толка нет.

Не-е... Ну металл разный бывает. Вот на Т-4 было корыто железное (то, что на Т-5 пластиковое) то что надо! Полностью закрывало двигатель снизу и само корыто было покрыто утеплителем, толщиной 4 см. А на Т-5 почему-то не стали делать такое.

[forklift]

Сообщение от Илья_69

складывается впечатление что этот чел приехал либо научить мастера или на крайняк неусыпно контролировать процесс

Разные сервисы бывают. Мне на днях позвонили, попросили помощь открутить колесо на газели. Чел сам не смог, поехал на спущенном до шинки "пятое колесо" есть такие по Самаре. Там тоже не смогли, нет инструмента. А делов-то мощная головка на 27 и длинный рычаг. Ещё вариант, клиент сам не смог снять форсунку на "Патриоте" дизельном, поехал в сервис. Там тоже не смогли вытащить , только изуродовали. Он приехал в сервис на четырёх цилиндрах, а уехал на трёх. Сам сделал приспособу и выдернул форсунку.

[Andrei64ru]

Сообщение от Илья_69

он больно падает на голову.

От вандалов.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Ну металл разный бывает. Вот на Т-4 было корыто железное

Не стоит сравнивать заводское исполнение с колхозом.

[СергейИ]

Сообщение от Илья_69

Не стоит сравнивать заводское исполнение с колхозом.

Дело даже не в колхозе или заводском исполнении. На Т-4 было именно "корыто" без щелей прилегающее снизу с целью сохранения тепла, а не железный лист для якобы предохранения от удара. Я в этом плане и имел в виду, что железо разное бывает.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Я в этом плане и имел в виду

И я тоже. Это корыто разрабатывали профессионалы с учётом многих факторов. А кто проектировал лист металла ? Больше всего меня удивляют две передние проставки (обрезки труб) Неужели их нелья было приварить к этой железяке????

[Гоша999]

Сообщение от Илья_69

Неужели их нелья было приварить к этой железяке????

Я тоже всегда в шоке от прозорливости наших производителей защит, сначала при снятии эти проставки куда то падают, а потом при установке ты их болтами должен поймать, а главное, что меня еще больше раздражает, они ведь даже покрасить их нормально не могут, через месяц все слоями сходит!!!

[Илья_69]

Сообщение от Гоша999

через месяц все слоями сходит

Смотри глубже. Это спецом на случай кумулятивных неровностей.

[Микрон]

Сообщение от Гоша999

сначала при снятии эти проставки куда то падают, а потом при установке ты их болтами должен поймать, а главное, что меня еще больше раздражает, они ведь даже покрасить их нормально не могут, через месяц все слоями сходит!!!

Я эти проставки заменил.
Выточил новые из... магния! Они у меня роль протектора выполняют. Что-бы они не вываливались сверху одел резиновые колечки. Очень удобно ставить поддон.