Поменял топливный фильтр.

[СергейИ]

Поменял сегодня топливный фильтр. Но это не к тому. Читал тут на форуме, что у народа вроде как проблемы были с заменой. Завоздушивание... прокачка насосом... и все такое. Честно говоря, тоже начал изучать как включить насос через "Васю", чтобы фильтр прокачать. Но для начала просто включил зажигание... слышно было как в баке включился насос и жужжал довольно долго (не несколько секунд). Потом выключился.
Движок запустился с полпинка и работал без всяких признаков завоздушивания. Т.е. страхи с завоздушиванием получаются напрасные. Не понятно, что кто-то испытывал проблемы с заменой.
ЗЫ Распилил фильтр для изучения. На наружней стороне фильтрующего элемента когда проводишь пальцем, то чувствуется некий налет и палец грязный становится. Внутри естественно такого налета нет.
Интересна система подогрева топлива. Там стоит такой же термостат как и на моторе. Я так понял, что если топливо в фильтре холодное, то часть горячего топлива из обратки подается на вход фильтра а часть сливается в бак. Если топливо нормальной температуры то все топливо из обратки сливается в бак. Через топливный радиатор естественно.
На фото собственно сам клапан термостата.

[Гоша999]

Сообщение от СергейИ

слышно было как в баке включился насос

Не на всех машинах так, иногда надо через ВАСЮ..

[олег200811]

Парни столкнулся с ПРОБЛЕМОЙ .Приехал на гараж заправится из канистры (пиннать не надо) заправился завел авто все норм поехал .Проехал 400 метров остановился чтобы открыли шлаг баум Бус заглох Работал на холостых
Крутил крутил ноль. Отталкнул с дороги .Короче ничего не помогло .Скинул шланг с фильтра крутнул брызнул каким то дерьмом . Насос с ключа работает1-1,5 секунды
Короче слил все топливо с бака снял фильтр продул его компрессором со всех сторон .Крутнул насос несколько раз вроде дерьмо выкинул .Залил другого нормального топлива крутнул из шланга нормальная солярка пошла Поставил фильтр крутнул хрен короче обкрутился чувствую что завоздушен крутится легко. Посмотрел ГРМ на месте. васей крутнули насос из бака работает 25 секунд и отключается .Прогонял 3 раза ноль крутит но не заводит белый дым идет слабый из трубы.
Что делать ??? чувствую что какая то мелочь но не заводится

[Микрон]

Если ничего не поможет, то выкрути свечи накаливания, залей в цилиндры по 5-10 кубиков промывки для дизелей, например тот же Винс, подожди, потом покрути, что-бы все выдуть. Не закручивай свечи иначе погнет шатуны или проломит поршни. Повтори пару раз. Потом закрути свечи и побрызгай быстрым стартом (эфиром). Можешь в фильтр, а лучше сразу перед турбиной, сними всасывающий шланг. Мотор заведется, сперва очень плохо, потом прокашляется. Всего скорее в канистре было ДТ с водой.
Вода попала куда только могла.

[Илья_69]

Сообщение от Микрон

Если ничего не поможет, то выкрути свечи, залей в цилиндры по 1кубиков промывки для дизелей, подожди, потом покрути, что-бы все выдуть. Не закручивай свечи иначе погнет шатуны или проломит поршни. Повтори пару раз. Потом закрути свечи и побрызгай быстрым стартом (эфиром). Всего скорее в канистре было ДТ с водой.
Вода попала куда только могла.

А как же фары протереть, капотом хлопнуть, постучать по колёсам?

Сообщение от олег200811

Скинул шланг с фильтра крутнул брызнул каким то дерьмом .

Какой именно шланг? Какого цвета оно было?

[олег200811]

Сообщение от Микрон

Если ничего не поможет, то выкрути свечи накаливания, залей в цилиндры по 5-10 кубиков промывки для дизелей, например тот же Винс, подожди, потом покрути, что-бы все выдуть. Не закручивай свечи иначе погнет шатуны или проломит поршни. Повтори пару раз. Потом закрути свечи и побрызгай быстрым стартом (эфиром). Можешь в фильтр, а лучше сразу перед турбиной, сними всасывающий шланг. Мотор заведется, сперва очень плохо, потом прокашляется. Всего скорее в канистре было ДТ с водой.
Вода попала куда только могла.

Спасибо .Сейчас с утра начну опять реанимацию

[Микрон]

Сообщение от олег200811

с утра начну опять реанимацию

Напиши, потом, как очухал мотор!

[forklift]

В таком случае топливный фильтр менять надо. Сжатым воздухом можно повредить клапаны в фильтре.

[Микрон]

Сообщение от forklift

В таком случае топливный фильтр менять надо.

Это понятно. Удалить "адову смесь" и менять.

Мне года два назад подарили 100л. ДТ с водой, 2 лукойловские канистры по 50л.
Сказали что слили с техники после того как заправились не в то время/не в том месте.

Реально с водой. Так и сказали что лить никуда нельзя, только для технических целей.
Я налил эту жидкость в стеклянную 10л. бутыль, для тестов и проверки, в ней жидкость была совершенно однородная. Чего уж там было просто вода или с какими то эмульгаторами но солярка не поднималась а вода не отпускалась.
Реально гомогенная смесь.
Толи долго перемешивали или правда что-то кроме воды там было.
Я залил в эту смесь 20 л. керосина и заморозил. Замерзла она тоже странно-губкой такой.
Но солярка отделилась. Получилось около около 70 литров. Себе не стал заливать. Продал трактористам на древний трактор.

[олег200811]

Сообщение от Микрон

Напиши, потом, как очухал мотор!

С эфира завелся с пол оборона.На солярку не перешел (( смотрю опять эмульсию гонит .отогнал на Дизель сервис .Надо бак снимать и промывать, от воды просто так не избавится .В понедельник начнут заниматься .