29.09.2020, 18:57 | #21 | |
Местный
|
Цитата:
Штатный подиум сделан из штампованных деталей, сваренных обычной (максимум полуавтомат или вернее робот на базе полуавтомата) сваркой и покрашен совсем не порошковой краской.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
29.09.2020, 18:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.09.2020, 21:44 | #22 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
29.09.2020, 23:30 | #23 |
Местный
|
Вырезать лазером штампованную деталь невозможно. Потому как лазер делает 2-х мерную деталь, а штамповка 3-х мерная как правило.
А раз деталь все равно будет иметь другую форму, то ее проще сделать из готового проката и не заморачиваться с лазерной резкой. Дешевле будет. Я представил лицо водителя, любующегося красиво сваренным подиумом на скорости так где-то 90-100 км.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
30.09.2020, 06:53 | #24 | |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Цитата:
В реале прикинут размеры на бумажке, отрежут резаком(не лазером точно!), а скорее болгаркой(и не гидро!). Если не угадают, то подгонят. Сварят простым полуавтоматом. И покрасят простой краской. Из баллончика. Хорошо если загрунтуют. Сам выше пример выложил примеры "работ". На родные тумбочки прикручивают через раз очень спорные сиденья. Похоже у большинства стоит цель просто поменять сиденья. О комфорте или не думают или родные сиденья убиты напрочь к 100.000 пробега на одометре после седьмого хозяина. Это как в любом обсуждении ремонта и выборе запчастей. Все интересуются качеством и с самым серьёзным видом обсуждают выбор между Патроном и Стеллоксом. |
|
30.09.2020, 08:29 | #25 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
02.10.2020, 21:10 | #26 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 23.09.2020
Адрес: Курск
Авто: VW Каравелла Т6
Год выпуска: 2017
Двигатель: 2 литра дизель
|
|
02.10.2020, 23:11 | #27 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
03.10.2020, 17:59 | #28 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 23.09.2020
Адрес: Курск
Авто: VW Каравелла Т6
Год выпуска: 2017
Двигатель: 2 литра дизель
|
Может есть кто может хотя бы на пальцах объяснить как проверить основные приводы (сидушка спинки) без опций? За вознаграждение.
|
03.10.2020, 19:19 | #29 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Не? http://vasyadiagnost.autoscaners.ru/...51722662574856 Последний раз редактировалось Микрон; 03.10.2020 в 19:57. |
|
03.10.2020, 19:59 | #30 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Всегда готовы!
https://nemauto.ru/owners/service/signing-for-service/ |
03.10.2020, 19:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|