30.03.2020, 07:17 | #51 |
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Рыбинск
Авто: Мультивен Т5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BPC
|
По датчикам АБС снял лог, показания по ним практически совпадают, отклонения настолько малы, что вряд ли это будет влиять на работу. Можно ли проверить работу АБС с помощью vagcom?
|
30.03.2020, 07:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.10.2020, 20:08 | #52 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
1.9 AXB вибрация на оборотах с 1600-1800 на любой передаче если активно прижимать газ. Вибрация стихает если педаль отпускать или давить плавно.
|
04.10.2020, 20:47 | #53 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Всё зависит от того как авто ускоряется. Если при этом авто плохо ускоряется то нехватка топлива. Если разгон в норме посмотри не долбит ли глушак по жароотводному экрану в районе вечно ломанной передней правой защиты. Ну и не правильные форсы могут такое подкидывать. Я на 1,9 засадил форсы от 5,0 Туарега. Прёт хорошо но появился описанный тобой эффект. Диапазон вибрации изменяется путём добавки в топливо различных присадок.
|
04.10.2020, 20:56 | #54 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Всё было отлично. Только сегодня появилось, вибрация и снижение мощьности имено когда подергивает. Стоит преодолеть барьер в 2000об летит как всегда
|
04.10.2020, 20:58 | #55 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Завтра почитаю мотор, но думаю ошибок не будет.
Расходомер? Датчик КВ? |
04.10.2020, 21:21 | #56 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
1. На нейтралке плавно (не очень плавно) газуешь и смотришь что будет с мотором. Если он на определенных оборотах начинает работать не так, однозначно проблемы с мотором. 2. То же самое делаешь с вывешенным (и) передним (ми) колесами. Потом их снимаешь и без них то же самое. У меня подобная вибрация была из-за изношенной гидроопоры. |
|
04.10.2020, 22:01 | #57 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
04.10.2020, 22:15 | #58 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
05.10.2020, 17:37 | #59 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
По дмрв показания мутные. Скочкообразно не последовательно растут до 3 т об. Потом идут в обратную сторону.
|
05.10.2020, 18:43 | #60 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
примерно так было .показания дрмв тоже мутные.потом патрубок надува сорвало.
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
05.10.2020, 18:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|