|
07.11.2020, 18:19
|
#161 | |
|
Пользователь
Сообщений: 46
Регистрация: 30.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Audi A4, cbr1000rr 09
Год выпуска: 2010
Двигатель: 1
|
Цитата:
|
|
|
|
07.11.2020, 18:19
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
08.11.2020, 13:50
|
#162 |
|
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Wolff, закисли контактньіе площадки где качельки. Отмьіть/зачистить/нанести токопроводящий клей. Частая болячка
|
|
|
|
|
08.11.2020, 18:30
|
#163 | |
|
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
 Клей?  Может смазку? |
|
|
|
|
|
09.11.2020, 22:30
|
#164 |
|
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Микрон, клей, Контактол например. Мне помогало, по крайней мере мне так показалось)
|
|
|
|
|
10.11.2020, 12:31
|
#165 | |
|
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Обычно, для подвижных и низковольтных переключателей используют соответствующую смазку. Вот тут автор провел целое научное изыскание: https://www.drive2.ru/l/547222540171346372/ |
|
|
|
|
|
12.11.2020, 04:10
|
#166 | |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Цитата:
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
|
|
|
|
12.11.2020, 04:10
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
