Аккумуляторы

[Инжирнер]

Микрон, как возможно его промыть?там памперс между пластин,сливал из таких электролит ,вернее что от него осталось ,жидкость стремящаяся к нулю по плотности.жидкость была слегка серая ,шлака не вытекало.но те были разряженные в ноль ,я заливал их электролитом.я с этим не знаю как поступить

[СергейИ]

Сообщение от Инжирнер

Крутит хорошо но недолго

Сообщение от Микрон

У меня подобная была.
Не обслуживаемая, с запаянной верхней крышкой.
Сверлил, ставил пробки.

Заливаешь все банки дистиллированной водой.
Тщательно промываешь несколько раз.
Вымоется очень много шлама.
Повтори мойку раза три четыре.

До чистой воды.
Потом залей электролит 1,27-1,28 и заряди.
После зарядки откорректируй плотность электролита для своей климатической зоны.

Сообщение от Инжирнер

что туда залить перед зарядкой?

Выкинуть и купить новую!
Еще поди лет пять как минимум ей?

[СергейИ]

Сообщение от Инжирнер

как возможно его промыть?там памперс между пластин,сливал из таких электролит ,вернее что от него осталось ,жидкость стремящаяся к нулю по плотности.жидкость была слегка серая ,шлака не вытекало.но те были разряженные в ноль ,я заливал их электролитом.я с этим не знаю как поступить

Еще в советском "За рулем" писали про АКБ, которые еще можно было обслуживать, что сливать переворачиванием ни в коей мере нельзя!!! Потому как даже если что-то и есть на дне, то при сливе оно попадет между пластинами и все там замкнет. И совет был если приспичило сливать: сверлить в самом низу дырки и сливать через низ.
Я этим летом пытался свой старый вскрыть... Вскрыть-то можно, но вот как потом его сделать, чтобы электролит не выливался я не понял. Вернее не стал даже заморачиваться. Вскрыл... посмотрел и сдал.

[Инжирнер]

Сообщение от СергейИ

Выкинуть и купить новую!
Еще поди лет пять как минимум ей?

ну да ,на менусовой клеме написано.если мыслить логически то она уже заряжена12.5,но сухая,если налить воды и заряжать то потность не повысится зарядкой тк она уже заряжена .если налить електролит то все должно встать на места.если залить воды то плотность упадет ,упадет и напряжение (наверное) нужно зарядить батарею ....хз.не собираюсь ее переворачивать,пробки я выкрутил.

[Микрон]

Сообщение от Инжирнер

как возможно его промыть?

Так и промыть.
Наливаешь в него воду, булькаешь, я использовал маленькую грузовую тележку, сливаешь и снова повторяешь.
Понятно что полностью не вымоется но тем не менее все получилось.

[Тим]

Сообщение от Микрон

как возможно его промыть?

содовым раствором не пробовали?

[Гоша999]

Сообщение от Микрон

У меня подобная была.
Не обслуживаемая, с запаянной верхней крышкой.
Сверлил, ставил пробки.

Заливаешь все банки дистиллированной водой.
Тщательно промываешь несколько раз.
Вымоется очень много шлама.
Повтори мойку раза три четыре.

До чистой воды.
Потом залей электролит 1,27-1,28 и заряди.
После зарядки откорректируй плотность электролита для своей климатической зоны.

Так делать категорически нельзя, тем более это AGM!!!

[Andrei64ru]

Инжирнер, Нечего там обслуживать, тем более промывать. Добивай до последнего, и меняй на новую.

[Микрон]

Сообщение от Гоша999

Так делать категорически нельзя, тем более это AGM!!!

Почему нельзя то?
Моя собственность, что хочу то и делаю.
Хочу -кувалдой расфигачу, нет- попробую починить.
Что не так то?
Не получилось отремонтировать сдал бы в лом, деньги не плохие бы дали-рублей 800.
Мне, например, отдали 100А Варту со сроком эксплуатации 1 год.
Сказали что не держит заряд.
Электролита там из 5 литров было от силы 2.
Весь чернуший.
Банки не замкнутые.
Почему бы не восстановить?
Просверлил крышку, благо под наклейкой там и разметка была где сверлить, промыл, перезалил, зарядил.
Стоит сейчас в гараже, на аварийном освещении.

Сообщение от Тим

содовым раствором не пробовали?

Шутник!

[Follger]

Совок конечно трудно вывести из людей. Продолжать сверлить аккумуляторы, промывать там что-то, заливать не того типа электролит и потом радоваться что аварийная батарейка для лампочки в гараже появилась.
А ещё надо уметь убить оригинальный агм за год, при том что они по десять лет на машинах работают. Тоже наверное экспериментировали акккмуляторщики брежневских времён.