![]() |
![]() |
#121 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Я сегодня Васю подключал, догреватель отключился, а стрелка на приборке чуть-чуть не дошла до 90. В 18 канале ошибок нет. Температура догревателя показывало 88. А температура двигателя была 70 в первом канале. Похоже врёт датчик на догревателе, завышает показания и ранее замечал такое, что догреватель рано отключается. Температура на выходе из радиатора отрицательная.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#122 | |
Местный
|
![]() Цитата:
Просто если смотреть температуры при работающей вебасте и не запущенном двигателе, то на вебасте т-ра больше чем в блоке. Очевидно за счет того, что циркуляция не очень сильная. После запуска температура выравнивается и блоке и в Вебасте.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#123 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#124 | |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось Илья_69; 16.12.2020 в 22:58. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#125 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#126 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
![]()
Инжирнер, Спасибо, Слава
|
![]() |
![]() |
![]() |
#127 | |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() Цитата:
![]() Здесь у меня другой подход. Сам покупай авто и делай что хошь. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#128 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
По догревателю. Раньше было стабильно: если котёл отключился, то стрелка на приборке всегда на 90, не важно работает мотор или нет. Если котёл включен, как предпусковой и отключился на не работающем моторе, то после запуска опять включался и стрелка на приборке убегала назад. С недавних пор стал замечать, что котёл отключается, а стрелка на приборке не дошла до 90, но это не всегда проявляется. Я грешил на горелку, что она уже старая и сетка забитая, что наверно был срыв пламени, но был удивлён, что нет ошибок в 18-м канале, после подключении Васи. Время работы котла, у меня зимой, больше времени работы мотора, т.к. всегда предварительный прогрев и короткие пробеги.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#129 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Сегодня провёл тот же опыт на авто жены. Двигатель AXB тип кузова (габарит) и привод (передний) идентичные с моим AXE. По температурам в общем всё так же. Но 4х цилиндровый мотор греется раза в 2 быстрее. Мне удалось довести температуру в ГБЦ до 91 градуса по гр. 64 окно 1. Но термостат не открылся. Во втором окне как было -2,8 так и осталось. Летом этот автомобиль в перегрев не уходил несмотря на передний и задний кондеи гену на 180 А и два аккума. Как это объяснить пока не пойму.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Тормоза тоже проверь!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |