![]() |
![]() |
#1 |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 21.12.2020
Адрес: Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]()
Добрый день, друзья!
Уже месяц борюсь с проблемой, проштудировал множество форумов, но так и не нашел ответа. Может быть кто-то сталкивался с похожим и может дать подсказ. Машина Мультивен 2004 года, две электросдвижки, с германии. Возникла такая проблема: садится аккумулятор. Причем может сесть за час: приехал к магазину, вышел и уже не заводится... Приходится постоянно скидывать клемму. Эксперименты с измерением тока утечки показали следующую картину: При открытии двери ток утечки примерно 1.5. Через минуту он падает ниже единицы и еще через какое-то время снижается до 0.2 ампера. Ниже уже не идет. При вытаскивании предохранителя номер 3 (блок SB, функция J519) Блок управления бортовой сети под торпедо щелкает реле и утечка пропадает. При этом не работает подсветка салона, панели приборов, отключается полностью печка. Я пробовал ставить этот предохранитель и отключать блок комфорта под сиденьем пассажира - это никак не влияет на ток утечки, так и остается 0.2 Может быть я мало жду? нужно оставить авто на большее время? Может быть кто-то может измерить ток утечки в аналогичной ситуации? Вдруг 0.2 это норма? Но даже утечка 0.2 не должна убивать машину за час, ведь верно? На что еще обратил внимание. Вольтметр на приборной панели сразу после вклчючения зажигания лежит, по лампочкам видно что идет большая нагрузка, секунд через 5-7 стрелка поднимается до 12. У меня такое подозрение, что при включении зажигания включается какая-то цепь, которая и высаживает мой аккумулятор окончательно. Подскажите, как у вас ведет себя стрелка вольтметра при включении зажигания? Проблема усугубляется зимой, летом машина может простоять несколько дней и нормально завестись (а может и нет, я уже и не знаю что еще можно сделать). Был у 2-х электриков - оба провозились по несколько дней и так ничего и не решили. Я буду очень благодарен за любые советы и рекомендации, т.к. уже начинаю терять надежду что-то исправить. Всем заранее большое спасибо! |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
|
![]()
У меня недавно высадил за ночь . Причина была в генераторе . Замена регулятора напряжения . Попробуй отключить его на время как вариант.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 21.12.2020
Адрес: Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]() Цитата:
Если бы генератор, он бы постоянно подсасывал, если я верно понимаю... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Из нештатного что-то ставил? Частенько магнитолы китайские высаживают. Неправильное подключение к CAN-шине и как следствие машина “не засыпает» через 20 минут.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 21.12.2020
Адрес: Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]() Цитата:
У меня сейчас скорее вопрос по обладателям такого же автомобиля: 1) при включении зажигания как ведет себя стрелка вольтметра: она сразу поднимается до 12.5 или сначала лежит поднагрузкой, а через несколько секунд ее "отпускает" (как у меня) 2) какой ток потребляет автомобиль через 5 минут после закрытия дверей. У меня это злосчастные 0.2 Ампера. Я сам сейчас грешу на 2 вещи: 1) свечи накала (может где-то пробивает на массу, к примеру). Это может объяснять почему проблема появляется вторую зиму подряд а летом как-бы пропадает (но не до конца) 2) стартер. Но как его диагностировать я не знаю. Наверное, надо ехать на сервис, но не хотелось бы отдавать 10 тысяч за эксперимент... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 3,035
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 21.12.2020
Адрес: Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]()
Это да, но у меня есть подозрение что это нормально, что машина засыпает позже (читал до 30 минут). Но, опять же, 200 миллиампер это ерунда...
Только что вернулся из гаража. Машина простояла всю ночь без этого предохранителя. Аккумулятор вчера поставил заряженный, Эксид Премиум 100Ач. ему год. На клеммах 12.5в. Включаем зажигание - 11.9, вроде норм. Поворачиваю ключ - жалкая попытка сделать оборот и ничего... Напряжение на батарейке сразу упало до 12. Оставил. Пока психанул и заказал стартер, на неделе поменяю, посмотрим как он себя поведет Но все-таки, вдруг кто-то может посмотреть, сколько потребление на свежезакрытой машине, стоит ли копать в эту сторону? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Сообщений: 3,035
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Это зря. Втягивающее намного дешевле.
Эксайд стрёмная фирма. Достаточно 1 раз его посадить и в 99% аккум на выброс. Намного лучше купить Бош или Варту. Чуть дороже но с ними такое реже приключается. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
После включения зажигания, включаются свечи 5-7 секунд это видно по лампам. Попытка старта с отстрелом-это плохой контакт: силовых проводов, на стартере, на акб.
Бывало гайка силового провода на стартере ослаблялась. Далее подкидываем заведомо рабочий акб. Пробуем. Результат записываем. Или после отстрела прикуриваем, результат записываем. Токи утечки, самые распространенные: 1 штатная сирена 2 штатная сига (блок датчиков объёма) 3 штатная бошка 4 штатная вебаста (когда с ума сходит) Из менее распространёных приборка. Нештатное: даже богу фв не известно. Последний раз редактировалось venom; 21.12.2020 в 20:26. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Стрелки на приборке поднимаются с задержкой.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |