12.03.2019, 12:51 | #11 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
12.03.2019, 12:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.04.2019, 11:11 | #12 |
Новичок
Сообщений: 29
Регистрация: 10.01.2019
Адрес: Барнаул
Авто: vw california
Год выпуска: 2010
Двигатель: CCHA
|
Блокировка имеет опосредованное отношение к мозгам халдекса.
Смотри вакуумные клапана под днищем в районе водителя. Или вакуумные магистрали в районе заднего редуктора где разбирали. Еще смотри разьемы на механизме блокировки, это сверху редкутора. Лни отвечают за индикацию. Вся мистема блокировки проста как семь копеек. |
18.04.2019, 23:21 | #13 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
27.12.2020, 17:58 | #14 |
Новичок
Сообщений: 29
Регистрация: 10.01.2019
Адрес: Барнаул
Авто: vw california
Год выпуска: 2010
Двигатель: CCHA
|
Поменял блок управления Haldex, муфта работает, вроде как даже адекватно, но весит и не стирается ошибка 01315 004 (блок управления кпп, нет связи), но у меня стоит 6мкпп и нет никакого блока кпп.
Старый блок ещё живой, с него взяли кодировку, но ничего не изменилось... В 19 блоке в списке оборудования нет галочки блока кпп. Как решить эту задачку, кто нибудь знает? |
27.12.2020, 17:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|