![]() |
![]() |
#11 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 20.09.2020
Адрес: Berlin
Авто: Multivan t5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 tdi
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 20.09.2020
Адрес: Berlin
Авто: Multivan t5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 tdi
|
![]()
Попробую сформулировать иначе.
Имеет смысл восстанавливать штатный егр или просто Поставить б/у комплектный мотор? Затраты по егр не понятны ещё, Тупо комплектный рабочий мотор 2-2,5 тыс евро. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Разница в моторе 1.9 и 2.5 только в одном цилиндре. Остальное такое же
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 20.09.2020
Адрес: Berlin
Авто: Multivan t5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 tdi
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 20.09.2020
Адрес: Berlin
Авто: Multivan t5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 tdi
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 20.09.2020
Адрес: Berlin
Авто: Multivan t5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 tdi
|
![]()
Вопрос, в результате чего в моторе излишнее давление?
Компрессия норм. Едет машина норм. При движении свыше 1.5 оборотов льёт из дроссельной заслонки, ее заменили тоже. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
Либо не работает вентиляция картерных газов. Либо осыпалось напыление цилиндра(ов), что вероятнее всего если пробег реальный.
Может, но когда кто-то начинает вводить в заблуждение, а за Микроном это водится, его поправляют. В спорах рождается истина. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 20.09.2020
Адрес: Berlin
Авто: Multivan t5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 tdi
|
![]() Цитата:
Вентиляция карьерных газов это «сопун» и он либо забит либо нет? Как его можно проверить по мимо заткнуть пальцем/тряпкой на работающим моторе? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |