Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.01.2021, 18:40   #41
авд58
Местный
 
Сообщений: 163
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: москва
Авто: vw caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: саав
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Не стоит пытаться притянуть их стандарты к нашим. У нас с ними очень много различий
И очень жаль
авд58 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2021, 18:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.01.2021, 18:49   #42
авд58
Местный
 
Сообщений: 163
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: москва
Авто: vw caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: саав
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
А тренинги проводят исключительно для продавцов контрафакта?
Да именно так,как лучше развесить лапшу по ушамИ убедить ,что люфт маховика в 3 зуба для России это НОРМА.

Последний раз редактировалось авд58; 04.01.2021 в 19:18.
авд58 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2021, 20:23   #43
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Не стоит пытаться притянуть их стандарты к нашим.
Я 100% даю, что тут на форуме ни кто не знает ни ихних стандартов ни наших!

Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Если заводить с буксира и воткнуть не 2-ю, а 1-ю, на сухом асфальте - тоже самое
Что значит "воткнуть"? А сцепление не используется при заводе с буксира: Просто разогнался и тупо втыкаешь скорость?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2021, 22:05   #44
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Что значит "воткнуть"? А сцепление не используется при заводе с буксира: Просто разогнался и тупо втыкаешь скорость?
Это при трогании чувствуется сцепление, а при запуске с буксира, на 1-й передаче скорее почувствуешь пробуксовку колёс, чем сцепления. Поэтому при запуске с буксира рекомендуют включать 2-ю или 3-ю передачу.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2021, 21:39   #45
авд58
Местный
 
Сообщений: 163
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: москва
Авто: vw caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: саав
По умолчанию


Сергей-----100% даю, что тут на форуме ни кто не знает ни ихних стандартов ни наших! \\\\\\\\\\ Пожалуйста!
Изображения
Тип файла: png люк гер.png (271.7 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: png люк рус.png (213.6 Кб, 27 просмотров)
авд58 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2021, 21:52   #46
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Ключевая фраза:-проверка только на стенде производителя
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2021, 21:59   #47
rider
Местный
 
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
По умолчанию


Каждый ездит по разному, у одного маховик может крякнуть через 100 тысЯч, у другого через 300, а то и больше.
rider вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2021, 22:49   #48
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от авд58 Посмотреть сообщение
тут на форуме ни кто не знает ни ихних стандартов ни наших! \\\\\\\\\\ Пожалуйста!
Это не стандарты! Это нормы годности (исправности и т.д.).
Стандарт это... например: все авто должны быть оборудованы привязными ремнями....подушками безопасности... Величина люфта в паре сопряжения.... давление в тандеме.... это нормы!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2021, 14:36   #49
авд58
Местный
 
Сообщений: 163
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: москва
Авто: vw caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: саав
По умолчанию


DIN--Немецкий институт по СТАНДАРТАМ,это их документ ,первый.второй это Росстандарт(не уверен на все 100).Назвать можете как Вам угодно!Суть документов понятна!

Последний раз редактировалось авд58; 07.01.2021 в 14:52.
авд58 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2021, 15:14   #50
авд58
Местный
 
Сообщений: 163
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: москва
Авто: vw caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: саав
Радость


Цитата:
Сообщение от rider Посмотреть сообщение
Каждый ездит по разному, у одного маховик может крякнуть через 100 тысЯч, у другого через 300, а то и больше.
На новом т 5маховик развалился через 230 км пробега,стаж 46лет,1класс,наверно всё ещё не научился ездить
авд58 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2021, 15:14   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#